Analyse du modèle Uber sous l’angle de la concurrence, des bénéfices consommateurs et des prix… en attendant l’avènement des voitures sans chauffeurs.
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Les avancées technologiques mises en œuvre pour respecter les engagements pris lors de la COP21 concernent aussi les disciplines des sciences humaines et sociales.
Le modèle de la cogestion à l’allemande n’échappe pas aux conflits étudiés dans la gouvernance des entreprises qui reposent sur le modèle actionnarial. Exemple : la révolte des actionnaires de VW.
Un an après la découverte du scandale qui a éclaboussé le constructeur allemand analyse détaillée des causes et des conséquences de cet « accident ».
Depuis le rachat de Solarcity par Tesla, la Californie devient le laboratoire du déploiement des énergies renouvelables, solaire en tête.
La défaite annoncée d’Uber en Chine, après deux années, beaucoup d’illusions et 2 milliards de dollars de perdus, n’est pas si radicale qu’elle peut le sembler a priori. Uber y gagne gros.
Subventions directes et taxe carbone pourraient permettre une hausse de plus de 25 % en moyenne des ventes de véhicules électriques en Europe, selon une récente étude.
Retours de vacances, réduction de la vitesse à 80 km/h… On va à nouveau parler sécurité routière. Elle se fonde sur les statistiques, mais s’avère parfois simplificatrice.
Touchée par une grave crise environnementale au printemps 2016, la capitale mexicaine cherche des solutions du côté de la circulation alternée, mais se heurte au détournement de ses initiatives.
Ce que révèle cette affaire de l’évolution des rapports de pouvoir entre actionnaires et dirigeants dans les grandes entreprises.
Retour sur l’augmentation de rémunération de Carlos Ghosn, rejetée par les actionnaires… mais votée quand même par le conseil d’administration.
La réglementation imposant la publication des rémunérations des dirigeants a notamment entraîné leur inflation car ces chiffres sont devenus une mesure de leur valeur.
Différents modes de production permettent aujourd’hui d’obtenir de l’hydrogène à partir de ressources renouvelables. Une nouvelle énergie sobre en CO₂ prometteuse pour le domaine des transports.
Y a-t-il décidément trop de contraintes… et de mobilier urbain dans les rues de nos grandes villes ? Plaidoyer, d’inspiration libertaire, pour une autorégulation des flux et des stationnements.
Alors que Renault vient d’annoncer un bénéfice net 2015 en hausse de 41 %, retour sur ses relations avec l’État actionnaire : spécificité française dans l’évolution du capitalisme mondial.
Effervescence technologique autour de la voiture autonome. On songe à des routes qui chargeront ses batteries électriques. Mais qui en profitera ? Et que deviendra la responsabilité du conducteur ?
Non seulement Volkswagen a trompé les consommateurs et les autorités… mais la firme a également faussé la concurrence.
Uber vaut désormais plus que General Motors: signe de la montée en puissance de l'économie de la fonctionnalité, mais aussi d'un bouleversement économique et écologique profond .
L'actuel pic d'ozone est un problème de santé pour les Parisiens, qui s'ajoute aux dommages sur les poumons provoquées par les particules fines.
Retour sur le « Volkswagate », un futur cas d’école de gestion, à travers la grille d’analyse fournie par le concept d’arrogance organisationnelle … et quelques repères historiques instructifs.
Top contributors
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Professeur senior d’analyse financière, d’audit et de risk management - Directrice de Programme pour le MSc Fashion Design & Luxury Management- Responsable de la spécialisation MBA "Brand & Luxury Management", GEM
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Économiste des transports et urbaniste émérite, Université de Lille
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Professeur émérite de finance, GEM
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Professeur des universités en sociologie, Université Paris-Est Créteil Val de Marne (UPEC)
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Enseignant-Chercheur en Economie, INSEEC Grande École
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Professeur d’économie, Mines Paris - PSL
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Ingénieur transports et mobilité, Ademe (Agence de la transition écologique)
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Chercheur sur la transition énergétique des transports - chaire Énergie et Prospérité - Institut Louis Bachelier, École normale supérieure, Ensae ParisTech, École polytechnique
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Enseignante chercheuse, Neoma Business School
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Professeur émérite HDR en sociologie, ESCP Business School
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Professeur de management, PSL Research University, Mines Paris - PSL
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Chaire Futurs de l'industrie et du travail (CERNA, I3, CNRS), Membre de l’Académie des technologies, Mines Paris - PSL
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Docteur en droit international, Auteurs historiques The Conversation France
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Professeur de gestion, Université Paris-Saclay
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Professeur de géographie économique, IÉSEG School of Management