À Seattle, une loi a doublé la rémunération de base des livreurs des plateformes. Mais une étude montre que leurs revenus mensuels n'ont presque pas bougé.
Articles on livraison
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Au cœur du modèle des plateformes numériques, le management algorithmique maintient sous pression constante les livreurs, dégradant leur santé. Des méthodes qui risquent, demain, de s’appliquer aux autres travailleurs.
Focus sur trois solutions de décarbonation de la logistique : les centres de distribution urbains, les microhubs et la mutualisation des circuits courts alimentaires de proximité.
Omniprésents dans les villes, les livreurs à vélo ont les roues bloquées dans le piège de la flexibilité.
En parlant comme les libraires, en utilisant leurs concepts et leurs valeurs, Amazon brouille tous les repères. Décryptage de la stratégie de communication de l'entreprise.
Livraisons, gouvernance, matières premières… Quelles sont les grandes questions de la durabilité qu’oublient parfois de se poser les entrepreneurs quand ils lancent leur projet ?
Alors que les livraisons de colis sont à 76 % transportées par la route, certaines villes remettent en place le transport de colis par le fleuve.
Pour mieux protéger les travailleurs des plates-formes, la France vise, avec peu de succès pour l’instant, à renforcer le dialogue social. Le salariat ou l’autorégulation pourraient être des réponses.
Le nombre d’acteurs présents sur le marché de la livraison « instantanée » de courses à domicile a fondu en deux ans. Le secteur dispose encore néanmoins de plusieurs atouts.
Une étude de cas en Chine montre qu’un système automatisé permet une réduction de 10 % des coûts par rapport à un système de livraison classique.
Une série d’études montre que l’irrégularité des rentrées d’argent détériore le bien-être au travail aussi bien chez les auto-entrepreneurs des plates-formes que parmi les postes à responsabilité.
Formation sans certification, rôle des influenceurs et débrouillardise : les jeunes qui espèrent gagner de l’argent rapidement dans le commerce en ligne se démarquent des entrepreneurs aguerris.
La Covid-19 a eu un impact considérable sur nos façons d’acheter et de consommer les aliments. Mais ces impacts seront-ils permanents ?
Éloigner les entrepôts des centres-villes semble à première vue augmenter les distances parcourues, donc les émissions de GES. Les effets sont en réalité plus complexes.
La ville de Paris a adressé ses premières amendes le 28 septembre exigeant la reconfiguration de deux mini-entrepôts en commerce. Cette réponse juridique soulève plusieurs problèmes. Décryptage.
Un message dont le destinataire est clairement identifié augmente notamment les chances de faire réagir l’entreprise.
À l’instar de la ville de Paris, de nombreuses municipalités tentent de limiter l’implantation de ces structures nécessaires au e-commerce et aux livraisons dites « instantanée ».
Les grands chefs restent dans l’ensemble réticents, mais les nouvelles pratiques en ligne présentent pourtant des opportunités pour conquérir de nouveaux clients !
L’essor de la « livraison par la foule », ou crowd-delivery, a conduit à une diversification des modèles d’affaires des acteurs, dont le potentiel disruptif est loin d’être épuisé.
Si la cyclologistique représente à première vue une aubaine pour réduire l’impact carbone du e-commerce, elle pose un certain nombre de défis au sein des villes.
Top contributors
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Professeur de logistique, Neoma Business School
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Chercheur, Université Gustave Eiffel
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Doctorant en transport de marchandises, Université Gustave Eiffel
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Maître de Conférences hdr, Université Clermont Auvergne (UCA)
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Postdoctoral Fellow/Stagiaire postdoctorale, School of Human Nutrition, McGill University
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Full Professor in Marketing, INSEEC Grande École
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Professeur des Universités, président de l'Observatoire ASAP, Université Paris-Est Créteil Val de Marne (UPEC)
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Senior Professeure en supply chain durable, Kedge Business School
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Professor, Université Gustave Eiffel
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Associate professor, IÉSEG School of Management
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Enseignant-chercheur permanent, PPA Business School
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Assistant Professor of Organizational Behavior, EM Lyon Business School
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Professeur des Universités en Sciences de Gestion, Aix-Marseille Université (AMU)
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Assistant professor, Kedge Business School
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Associate Professor, School of Human Nutrition, McGill University