Les villes ne tenant pas leurs données à jour, ce sont les cyclistes eux-mêmes qui sont les meilleurs pour cartographier les pistes cyclables de leurs villes.
Articles on vélo
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Wimoov offre un service que les grandes plates-formes numériques n’apportent pas : aider, au cas par cas, les personnes en situation de fragilité à résoudre leurs problèmes de mobilité.
Les efforts pour développer de nouvelles formes de mobilité doivent s’intensifier dans les zones peu densément peuplées, les plus vulnérables à la dépendance automobile.
Un plan présenté en septembre 2018 propose d’accompagner le déploiement du vélo en France. Les outils numériques au cycliste peuvent grandement y aider.
Comment estimer au plus près la fiabilité d'un système numérique important pour la sécurité, par exemple d'une usine ? En faisant preuve de créativité dans les méthodes de calcul.
Cette catastrophe rappelle l’accident de la navette Challenger du à des raisons non pas techniques mais organisationnelles et managériales. Analyse d’un chercheur… qui ne trouve pas de Vélib’.
Les déboires de la société Gobee révèlent la difficulté à faire émerger des biens communs dans les espaces urbains tels qu’ils sont gérés par la puissance publique ou investis par le marché.
Faut-il livrer l’espace public urbain à la concurrence (sauvage) entre opérateurs de vélos partagés ? Ou doit-on gérer avec soin les fonctions de ce type n prenant en compte tous les coûts ?
Le marché se divise en deux populations, celle des vélos qui moutonnent en station, accrochés à des bornes, et celle qui papillonne sans attache. Entre eux, c’est la lutte pour la vie.
Se pencher sur les statistiques en matière de déplacements donne des indications claires sur les modes de transports à privilégier.
La campagne nationale contre le mal de dos incite à ne pas rester inactif pour en guérir. Mais tous les mouvements ne se valent pas. Revue des méthodes validées par des études scientifiques.
Le TGI de Nanterre s’estime incompétent sur le sort des contrats de travail des 280 salariés de Vélib’.
Les transformations liées à la mobilisation des nouvelles technologies font peser le risque d’une circulation routière qui cesserait d’être un objet de politiques publiques, au profit du seul marché.
Les commerçants souhaitent des places de stationnement dans les centres-ville – sans quoi leurs clients ne viendraient pas – mais plaident pour plus de mobilités douces dans les centres urbains.
Risques sanitaires et économiques, la pollution de l’air menace les habitants des villes et l’attractivité des zones urbaines qui y apportent des réponses plus ou moins efficaces.
Y a-t-il décidément trop de contraintes… et de mobilier urbain dans les rues de nos grandes villes ? Plaidoyer, d’inspiration libertaire, pour une autorégulation des flux et des stationnements.
Top contributors
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Économiste des transports et urbaniste émérite, Université de Lille
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Chercheur sur la transition énergétique des transports - chaire Énergie et Prospérité - Institut Louis Bachelier, École normale supérieure, Ensae ParisTech, École polytechnique
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Ingénieur transports et mobilité, Ademe (Agence de la transition écologique)
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Directeur de recherche, économie, Centre national de la recherche scientifique (CNRS)
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Professeur junior en Santé et Changements Globaux, École normale supérieure (ENS) – PSL; Université Paris Dauphine – PSL
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Enseignant-Chercheur en Economie, INSEEC Grande École
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Professeur en Stratégie et en Entrepreneuriat, TBS Education
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Sociologue, ENTPE
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Professeur de géographie économique, IÉSEG School of Management
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Assistant Professor, ENSAE ParisTech
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Doctorante au Laboratoire Lorrain de Recherche en informatique et des Applications, Université de Lorraine
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Fondateur de l'école de Paris du Management, Mines Paris - PSL
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Professeur associé - Département Droit des Affaires et Ressources Humaines, TBS Education
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Audrey de Nazelle is a Friend of The Conversation.
Senior lecturer, Imperial College London
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Professeur d'Economie territoriale, Directeur de l'Institut sur les Mutations Economiques et Territoriales, EM Normandie,Laboratoire Métis, EM Normandie