Le port du Havre fête ses 500 ans cette année. Il jouit d’une position stratégique pour capter les grands flux de conteneurs en Europe. Pourtant, Le Havre n’est que 58ᵉ à l’échelle mondiale.
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L’Afrique australe est touchée par une invasion de ravageurs qui détruit ses cultures. Mobiles, très fécondes et résistantes aux pesticides, ces chenilles sont difficilement contrôlables.
Portés par les mutations du commerce international et la révolution numérique, les modes de vie des individus ne cessent d’évoluer et de transformer nos sociétés.
Pouvoir marcher en ville n’a rien d’anodin et contribue grandement à l’attractivité des zones urbaines.
Alors que l’Europe disserte sur les raisons du cataclysme Brexit, les Britanniques sont déjà en train de trouver des opportunités d’affaires. Via les ports francs, abandonnés par l’UE.
Comment un hôpital de campagne peut décoller en kit de l’aéroport de Bordeaux-Mérignac et renaître au petit matin à Djouba ou Port-au-Prince ? Étude des défis quotidiens des logisticiens de MSF.
Analyse des stratégies de relocalisation des industries du luxe. L’exemple de la maroquinerie haut de gamme et de sa chaîne logistique.
Risques sanitaires et économiques, la pollution de l’air menace les habitants des villes et l’attractivité des zones urbaines qui y apportent des réponses plus ou moins efficaces.
Comment la science économique peut aider à comprendre la stratégie des compagnies aériennes en matière de vente de place. Et plus généralement la fixation des prix par rapport à la valeur perçue.
Ce phénomène provoque davantage de décès prématurés sur le continent africain que l’eau non potable ou la malnutrition infantile.
L’arrivée prochaine sur nos routes des véhicules sans conducteurs pose de délicats problèmes de responsabilités et d’indemnisation. La réflexion juridique progresse.
Les consommateurs européens ont du mal à faire valoir leurs droits face au lobby du diesel, dans le cadre de class actions dispersées.
Confronté à de nombreux défis environnementaux et énergétiques, comme en témoigne le problème de la pollution de l’air, Pékin a mis les bouchées doubles pour soutenir un développement plus durable.
Relier Los Angeles à San Francisco en 30 minutes dès 2020, c’est ce que promet Elon Musk avec Hyperloop. Un projet un peu fou mais emblématique de la puissance d’innovation « made in California ».
Alors que s’ouvre la COP22, zoom sur des initiatives marocaines en matière de protection de l’environnement et de lutte contre les changements climatiques.
Les avancées technologiques mises en œuvre pour respecter les engagements pris lors de la COP21 concernent aussi les disciplines des sciences humaines et sociales.
Le modèle de la cogestion à l’allemande n’échappe pas aux conflits étudiés dans la gouvernance des entreprises qui reposent sur le modèle actionnarial. Exemple : la révolte des actionnaires de VW.
Le cas de la fermeture d’Alstom à Belfort révèle l’insupportable légèreté de l’État actionnaire et son manque de vision à long terme. Analyse d’un groupe qui affiche pourtant des résultats corrects.
Un an après la découverte du scandale qui a éclaboussé le constructeur allemand analyse détaillée des causes et des conséquences de cet « accident ».
En se plaçant de fait au niveau de Strasbourg, Nancy change la manière dont elle va peser dans le débat régional. Mais il lui reste à intégrer les communes périphériques.
Top contributors
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Professeur émérite de finance, GEM
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Professeur d’économie, Mines Paris - PSL
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Chercheur sur la transition énergétique des transports - chaire Énergie et Prospérité - Institut Louis Bachelier, École normale supérieure, Ensae ParisTech, École polytechnique
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Économiste des transports et urbaniste émérite, Université de Lille
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Professeur de logistique, Neoma Business School
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Professeur des Universités, IAE Paris – Sorbonne Business School
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Enseignant-Chercheur en Economie, INSEEC Grande École
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Associate professor, EM Normandie
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Professeur d’économie, fondateur de la chaire « Économie du climat », Université Paris Dauphine – PSL
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Professeur honoraire de géographie, Sorbonne Université
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Chaire Futurs de l'industrie et du travail (CERNA, I3, CNRS), Membre de l’Académie des technologies, Mines Paris - PSL
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Professeur de Logistique, CESIT - Centre d'Excellence Supply Chain, Kedge Business School
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Professeur des Universités en Management des systèmes d’information - Nantes Université, Auteurs historiques The Conversation France
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Maître de conférence en économie, Université Lumière Lyon 2
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Adjoint Scientifique au sein de la Direction Economie et Veille, Économiste et prospectiviste, IFP Énergies nouvelles