La crisis en el estrecho de Ormuz está provocando graves problemas de abastecimiento de queroseno que ponen en riesgo la aviación comercial.
Articles on biocombustibles
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La movilidad de mercancías supone el 31% de las emisiones del transporte por carretera y se espera que crezca en los próximos años debido, por ejemplo, al incremento del comercio electrónico.
Su extraordinaria capacidad de acelerar reacciones químicas ha convertido a los hongos filamentosos en grandes aliados en sectores tan diversos como la producción de fármacos, alimentos y detergentes.
La digestión anaerobia de residuos orgánicos, como el estiércol, por parte de microorganismos constituye una tecnología verde y circular que transforma los residuos en energía y nutrientes para los suelos.
Algunas especies de hongos microscópicos unicelulares son capaces de convertir fuentes de carbono residuales en biocombustibles como el bioetanol.
El uso de la biomasa para calefacción está en auge. Investigamos los mejores ingredientes para obtenerla, que mejoren la eficacia y abaraten el precio de calentar los hogares.
Un proceso usado tradicionalmente para producir carbón vegetal puede emplearse para descomponer la materia orgánica en componentes aprovechables, como aceites para fabricar fármacos y combustibles.
Subproductos y residuos generados por el sector agropecuario, la silvicultura y la industria papelera pueden ser utilizados para fabricar biocombustibles para los aviones.
Ya nos dan mucho, pero lo más interesante de los hongos es lo que aún está por llegar. Están en el punto de mira de la ciencia como la gran materia prima del futuro.
Los biocombustibles, como los que ha usado recientemente un avión de Iberia, producen menor cantidad de compuestos orgánicos volátiles, que reaccionan en la atmósfera para convertirse en aerosoles con gran impacto en la calidad del aire.
La biología molecular puede contribuir a reducir las emisiones de metano, producir biocombustibles, capturar dióxido de carbono, proteger especies vulnerables y combatir la contaminación.
Top contributors
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Profesor de Química, Refino y Biorrefinerías, Universidad Politécnica de Madrid (UPM)
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Catedrático de Universidad del área de conocimiento Ingeniería química, Universidad Politécnica de Madrid (UPM)
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Head of EMBL Barcelona, Tissue Biology and Disease Modelling, Laboratorio Europeo de Biología Molecular
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Profesora Titular de Universidad, Universidad de Castilla-La Mancha
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Investigadora Postdoctoral en el Área de Sostenibilidad Energética, Universidade de Vigo
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Investigadora Titular Asociada, IMDEA ENERGÍA
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Catedrática. Departamento de Producción Agraria. Grupo de investigación Genetics and Microbiology Research Group, Universidad Pública de Navarra
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Profesora de la UCLM, Universidad de Castilla-La Mancha
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Investigadora Titular en Biotecnología, IMDEA ENERGÍA
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Investigadora senior en la Unidad de Procesos Termoquímicos, IMDEA ENERGÍA
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Research Fellow, Laboratory of Transport Processes, Technical University of Dortmund
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Doctorando en Ingeniería Industrial, especialidad Combustibles y Motores, Universidad de Castilla-La Mancha
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Profesora Titular-Departamento Tecnologías del Medio Ambiente-IVAGRO-Universidad de Cádiz, Universidad de Cádiz
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Biotecnóloga en el Instituto de Agroquímica y Tecnología de Alimentos, Instituto de Agroquímica y Tecnología de Alimentos (IATA -CSIC)
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Profesor Titular del Departamento de Ingeniería Química Industrial y del Medio Ambiente. Miembro del Grupo de Tecnologías Ambientales y Recursos Industriales, Universidad Politécnica de Madrid (UPM)