La question de l'efficacité de la limitation de vitesse sur l'autoroute n'a pas été suffisamment pensée avec les arguments scientifiques adéquats.
Articles on autoroutes
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L’analyse détaillée de la limitation de vitesse à 110km/h sur autoroute, des incitations à l’adoption du véhicule électrique ou encore de la taxe aux frontières, révèle leur portée limitée.
L’analyse coûts/bénéfices de la limitation de vitesse autorisée sur autoroute coûterait plus de 500 millions d’euros par an à l’économie française.
Cette mesure, dont le coût économique est évalué à plus de 500 millions d’euros tous les ans, pose avant tout la question de savoir si nous sommes prêts à payer pour réduire nos émissions de CO₂.
La priorité donnée au contrôle du confinement n’empêche pas le contrôle et la sanction des infractions au code de la route.
Le vandalisme visant les radars témoigne des difficultés de conduite de l’action publique : les modalités de résistance sont diverses. Aujourd’hui, les plus inciviles sont réalisables voire banales.
Analyse, sous forme de conte, de la situation de l’État face au casse-tête autoroutier.
Top contributors
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Enseignant-Chercheur en Economie, INSEEC Grande École
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Économiste des transports et urbaniste émérite, Université de Lille
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Maître de conférences en droit public, Université de Bordeaux
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Directeur juridique SPL, enseignant vacataire, Aix-Marseille Université (AMU)
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Professeur des universités en sociologie, Université Paris-Est Créteil Val de Marne (UPEC)
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Doctorant en mobilité et management environnemental, CentraleSupélec – Université Paris-Saclay
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Directeur de l'EDHEC Infrastructure Institute, EDHEC Business School
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Professeur honoraire de géographie, Sorbonne Université
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Postdoctoral researcher, Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS)
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Associate Professor, Geography, Planning and Environment, Concordia University
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Maître de Conférence à l'Université de Picardie Jules Verne et chercheur au laboratoire Habiter le Monde, Université de Picardie Jules Verne (UPJV)
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Docteur en science politique, Sciences Po Bordeaux
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Directeur de recherche émérite au CNRS, École des Hautes Études en Sciences Sociales (EHESS)
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Professeur de finance, EDHEC Business School
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Doctorant en sciences politiques, AgroParisTech – Université Paris-Saclay