Le fait de travailler et de vivre dans des environnements spatialement complexes pourrait contribuer à retarder le déclin cognitif, bien que des recherches supplémentaires soient nécessaires.
Articles on taxis
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Retour sur une étude ethnographique consacrée au calvaire quotidien que constitue pour les habitants de la capitale du Pérou le transport entre leur domicile et leur lieu de travail.
Interdire les trottinettes électriques en libre-service pourrait s’avérer incohérent et contre-productif.
Pour les travailleurs ubérisés, un nouveau combat relatif à la protection des données émerge, qui se heurte à de nombreux obstacles sociaux et politiques.
L'extension urbaine en Afrique subsaharienne s'accompagne d'un besoin croissant de déplacements quotidiens.
La fuite des documents d'Uber souligne la culture conflictuelle de l’entreprise. Même en changeant ses méthodes, elle se heurte toujours aux législations des pays dans lesquels elle est implantée.
Les autorités marocaines laissent les plates-formes de transport opérer dans le pays alors même que les exploitants de taxi doivent normalement recevoir un agrément.
Les plates-formes de VTC offrent des avantages incontestables pour les femmes conductrices d’Uber. Dans ce métier fortement masculinisé, les inégalités n’en restent pas moins criantes.
Les chauffeurs Uber doivent gérer seuls le paradoxe entre la rhétorique d’Uber (flexibilité, liberté, autonomie) et leurs conditions de travail parfois difficiles.
Un travail de recherche identifie un comportement transgressif chez les chauffeurs qui leur permet de trouver l’énergie pour faire le « sale boulot », mais qui constitue aussi un frein au changement.
Dans les banques, les politiques de « week-ends protégés » ont conduit les employés à davantage travailler en semaine.
Ce service de transport est fourni par la plate-forme (commande) et par le chauffeur (livraison). Il reste donc difficile de garantir une expérience optimale de bout en bout et lors de chaque course.
Les motos-taxis gagnent de plus en plus en popularité dans les villes secondaires du Sénégal. Ils sont, toutefois, à l’origine de nombreux accidents.
Quelle que soit l’issue du projet Uber Elevate, la conquête des airs par le géant de la mobilité illustre sa volonté de proposer une plate-forme multimodale intégrant tous les transports urbains.
Les chauffeurs d'Uber, l'une des entreprises les plus prospères de l'économie dite collaborative, ferment leurs applications lors d'une journée de protestation, afin de dénoncer leur précarité.
Grands groupes et start-ups espèrent mettre sur le marché ces nouvelles solutions de mobilité dans les toutes prochaines années.
Quel est le système qui conduit Uber à afficher des pertes aussi catastrophiques ? Sur quoi fonctionne la course aux parts de marché de l’inventeur de l’ubérisation ? Analyse d’un anti-modèle.
Exploration des mécanismes économiques sous-jacents au système Uber.
L’arrivée d’Uber et d’autres sociétés de voitures réservables par Internet a révolutionné la profession de chauffeur. Évolution de cette population.
Utiliser le code informatique pour violer la loi donc nuire aux usagers en toute impunité jusqu’à ce qu’un lanceur d’alerte ou une autorité porte l’information publique. Il y en a qui ont essayé…
Top contributors
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Maître de Conférences en Sciences de l'information et de la communication, Université de Lille
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Professeur des Universités en Management des systèmes d’information - Nantes Université, Auteurs historiques The Conversation France
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Professeur d’économie, Mines Paris - PSL
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Docteur en droit international, Auteurs historiques The Conversation France
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Professeur, EM Lyon Business School
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Bernard Guilhon is a Friend of The Conversation.
Professeur de sciences économiques, SKEMA Business School
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Professeur, HEC Paris Business School
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Associate Professor of Business, Boston University
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Chargé de Recherche à l'IRD. Associé à l'Université catholique du Pérou (PUCP) et à l'Institut Français d'Études Andines (IFEA) à Lima (Pérou), Institut de recherche pour le développement (IRD)
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Business Professor, Neoma Business School
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Associate professor, faculty member at the Isfahan Hasht Behesht Higher Education Institute, University of Isfahan
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Enseignant-chercheur en psychologie des organisations, Pôle Léonard de Vinci
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Géographe, enseignant vacataire, Université Gaston Berger
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Chercheuse en sociologie, Universidad Nacional de General Sarmiento
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Lecturer and Researcher, Université Cheikh Anta Diop de Dakar