Articles on mondialisation

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Des voyageurs observent un avion de la compagnie China Eastern Airlines stationné à l’aéroport international de Fuzhou Changle, à Fuzhou, dans la province du Fujian, le 3 avril 2025. Hector Retamal/AFP

L’interdiction de quitter le territoire : le nouvel outil de la Chine dans la compétition internationale ?

La Chine durcit le contrôle des sorties du territoire pour protéger ses intérêts diplomatiques et technologiques, mais aussi pour renforcer l’emprise intérieure du PCC.
Les corridors ont pour objectif de faciliter les importations, notamment pour construire des infrastructures. Ivan Marc/AFP

Allons‑nous vers une « corridorisation » du monde ?

De l’Europe à la Chine, les grandes puissances souhaitent construire davantage de corridors, nouvelles voies stratégiques de la mondialisation.
Et si les groupes de luxe étaient d’abord victimes de leur succès ? Xeniia X/Shutterstock

Le luxe contre lui‑même

Le secteur du luxe traverse-t-il une crise structurelle qui ne ferait que commencer ? La mondialisation des groupes après avoir été un atout devient-elle un risque ?
De retour d’un sommet de l’OCAM (Organisation commune africaine et mauricienne) à Antananarivo, le président français Charles de Gaulle (au centre) et son premier ministre Georges Pompidou (6e à gauche) posent aux côtés de plusieurs présidents des pays africains francophones sur le perron de l’Élysée, le 9 juillet 1966. AFP

La langue française dans les anciennes colonies de la France : quelle histoire, quel présent, quel avenir ?

L’adoption du français comme langue officielle par les anciennes colonies répondait à des considérations à la fois stratégiques, politiques et universalistes.
En 2024, le port du Havre (Seine-Maritime), géré par l’établissement public Haropa Port, est le septième plus grand port européen en termes de trafic total annuel en tonnes. Alexandre Prevot/Shutterstock

Les ports du Havre, de Marseille et de Dunkerque face à la concurrence européenne

Les trois ports français restent en retrait sur plusieurs indicateurs clés, comparés à ceux de 49 grands ports européens, mais leur progression est bien réelle. Explications en chiffres et en graphiques.
Pour pallier le phénomène, le gouvernement français veut introduire une taxe sur les petits colis originaires de l’extérieur de l’Union européenne. Audioundwerbung/Shutterstock

Redirection du commerce chinois vers l’Europe : petits colis, grand détour

À la suite des droits de douane mis en place par Donald Trump, on observe une réorientation significative du commerce chinois des États-Unis vers l’Union européenne à travers les… petits colis.
Donald Trump brandit un décret sur les droits de douane réciproques lors de l’événement « Make America Wealthy Again » (« Rendre à l’Amérique sa richesse »), organisé dans la roseraie de la Maison Blanche (Washington DC), le 2 avril 2025. Saul Loeb/AFP

La fin du libre‑échange et le retour du protectionnisme économique aux États‑Unis

Les États-Unis renforcent leur politique douanière, en misant sur le protectionnisme et sur la production locale, et redéfinissent les règles du commerce mondial.
Vue par aéroplane des serres de la roseraie R. Adnet, au Cap d’Antibes, dans les Alpes-Maritimes (1913). Archives départementales des Alpes-Maritimes

Des roses en hiver : aux racines d’un modèle industriel

La fleur est aujourd’hui un bien de consommation comme un autre. Cette réalité remonte au XIXe siècle, où grâce au train, au charbon et aux engrais, la floriculture s’industrialise.
Des manifestants participent à la marche et au rassemblement « Unite the Kingdom » organisés par Tommy Robinson à Londres, le samedi 13 septembre 2025. (AP Photo/Joanna Chan)

Pourquoi il faut lire – ou relire – « Les identités meurtrières » d’Amin Maalouf

Sur les réseaux sociaux comme dans la rue, la déshumanisation progresse. Relire Maalouf aide à penser nos identités sans les transformer en armes.
Vue de la zone économique spéciale de Glo-Djigbé au Bénin, spécialisée dans la transformation agro-industrielle. https://gdiz-benin.com/

Zones économiques spéciales en Afrique : laboratoires de l’industrialisation ou enclaves sans lendemain ?

Les plus de 230 ZES d’Afrique renforcent les exportations et améliorent la qualité de vie locale, mais peinent à développer l’emploi féminin et l’intégration régionale.
La polycrise implique l’imbrication de crises multiples : financières (subprimes de 2008), sanitaires (Covid-19), géopolitiques (guerre en Ukraine, Gaza, Iran), environnementales (climat, biodiversité), sociales (migrations, inégalités) et informationnelles (désinformation, guerres narratives). Ak_aman/Shutterstock

Face aux polycrises, l’État doit devenir stratège

Les polycrises associent plusieurs crises qui se renforcent, au point de déstabiliser nos sociétés. L’action d’un nouvel État stratège est indispensable.
Long de 81 mètres et équipé de 3  000 m² de voilure, l’Anemos de l’entreprise française TransOceanic Wind Transport (TOWT) est capable de transporter 1  200 palettes de marchandises. Ronan Gladu/TOWT

Des voiliers‑cargos pour réimaginer le transport de marchandises

Pourrait-on revenir à la voile dans le transport maritime ? Des voiliers-cargos modernisés se donnent l’objectif de changer les représentations du fret.
Pierre Gentillet, candidat du Rassemblement national dans le Cher, lors de la dernière campagne législative (Sancoins, 26 juin 2024). Guillaume Souvant/AFP

Quand la disparition des services publics alimente le vote populiste

Les partis populistes ont spectaculairement progressé entre 2002 et 2022. Si de multiples facteurs peuvent l’expliquer, la dégradation ou la disparition des services publics dans nombre de zones rurales ou périphériques jouent un rôle non négligeable.
Donald Trump vient de déclarer vouloir un accord pour baisser substantiellement les droits de douane visant la Chine. Pékin assure que les portes restent grandes ouvertes aux discussions. Nouvel épisode d’une confrontation qui, pour l’heure, reste cantonnée au champ économique. Miss.Cabul/Shutterstock

États‑Unis/Chine : désescalade ou déflagration ?

La rivalité entre les deux grandes puissances mondiales débouchera-t-elle sur une confrontation à grande échelle ou sur un « super deal » ?
L’Expo 2025 Osaka Kansai offrira au monde l’occasion de se réunir en un lieu unique afin d’explorer le thème de la « vie ». Mirko Kuzmanovic/Shutterstock

Voici pourquoi l’Exposition universelle d’Osaka devrait s’inspirer de celle de 1867 à Paris

L’Exposition universelle de 1867 symbolise l’âge d’or du Second Empire sous Napoléon III. En corollaire, la question de l’amélioration de la condition ouvrière. Aujourd’hui, à Osaka, celle de l’environnement ?
Comac ARJ21-700 de Chengdu Airlines en phase d’atterrissage. LP2Studio/Shutterstock

Comac : la menace chinoise pour Airbus et Boeing

La Comac (Commercial Aircraft Corporation of China) prend son envol dans la galaxie des constructeurs aéronautiques mondiaux. Airbus, l’ayant aidée à décoller, s’en mord-il les doigts ?

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