En renouant avec une politique agressive de droits de douane, Donald Trump suit-il une obsession personnelle ? Ou adapte-t-il la politique commerciale extérieure de son pays aux nouvelles possibilités géopolitiques ?
Articles on commerce international
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Les États membres de l’UE, qui est la première partenaire commerciale d’Israël, sont toujours divisés sur la remise en cause des avantages du volet de libre-échange de l’accord d’association UE-Israël.
À Djen Djen, en Algérie, 200 conteneurs ont changé de navire sans passer par le marché algérien : une première qui offre au port un nouveau rôle dans les flux maritimes internationaux.
Donald Trump a fait des droits de douane un outil majeur de sa politique commerciale, multipliant les fondements juridiques. Quel est, à ce jour, le résultat global de cette politique ?
Face au néomercantilisme de la Chine et des États-Unis, l’Union européenne cherche une troisième voie pour son commerce international. La mondialisation du début du millénaire est-elle finie ?
Les détournements de cargaisons s’intensifient sur les routes commerciales dans un contexte géopolitique tendu. Comment les entreprises font-elles face à ce risque ?
En annulant les droits de douane imposés par Donald Trump, la Cour suprême rappelle l’état du droit. Le président dispose d’autres outils. Mais gare au coût des errements juridiques !
Si la décision de la Cour constitue un camouflet pour Donald Trump, elle ne signifie pas pour autant la fin de sa politique commerciale consistant à promulguer des droits de douane tous azimuts.
À l’occasion de la signature de l’accord entre l’Inde et l’Union européenne, décryptages en chiffre des relations commerciales entre le Vieux Continent et New Delhi.
On assiste à un rééquilibrage des dynamiques du commerce mondial, aux conséquences multiples pour les entreprises internationales.
Les pays démocratiques ne se font pas la guerre et un commerce international intense tend à réduire le risque de conflit : à quel point ces idées répandues sont-elles justifiées ?
L’entreprise Rothschild inspire des leçons à tirer pour affronter les crises économiques : se doter d’objectifs de long terme, d’un langage organisationnel commun – sans toutefois céder aux biais de bifurcation.
Emblème du commerce mondial, le conteneur est au départ un simple rectangle de 20 pieds (33 m³). En 2024, plus de 183 millions d’équivalent vingt pieds (EVP) sont échangés.
La première présidence de Trump (2017-2021) lance les hostilités commerciales entre les États-Unis et la Chine, atteignant un climax en 2025 avec l’administration Trump 2. Avec quelle possibilité de désescalade ?
La confrontation avec le reste du monde, adversaires et alliés confondus, est au cœur de la politique de Donald Trump. Sa salve de droits de douane doit être comprise à cette aune.
Après les tarifs douaniers du « liberation day » états-unien inventé par Trump, voici venu le temps de la dépréciation du dollar. L’Union européenne pourrait en profiter pour renforcer sa position géostratégique.
Retour vers le futur. Un voyage dans le temps s’impose pour comprendre les conséquences des droits de douane. Revenons sur les effets de ceux imposés lors de son premier mandat, en 2018 et 2019.
Donald Trump souhaite que les États-Unis reprennent le contrôle du canal de Panama, qu’ils ont construit au début du XXᵉ siècle et remis au Panama en 1999.
Comment Temu va-t-il résister aux tensions commerciales qui se multiplient entre la Chine, les États-Unis et l’Union européenne ? Car la plateforme chinoise a profité des infrastructures et de la politique du gouvernement de Pékin.
Le président des États-Unis Donald Trump veut relever les droits de douane sur les automobiles. Quels pays et quels constructeurs sont potentiellement les plus touchés à l’heure de la mondialisation du secteur ?
Top contributors
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Adjointe au directeur du CEPII, CEPII - Institut français d'économie (IFE)
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Économiste, rédactrice en chef du Panorama et coordinatrice des Profils du CEPII, CEPII - Institut français d'économie (IFE)
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Économiste, adjoint au directeur, CEPII - Institut français d'économie (IFE)
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Maîtresse de conférences en économie, Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne
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Maître de conférence, Université Grenoble Alpes (UGA)
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Directeur, CEPII - Institut français d'économie (IFE)
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Enseignant-chercheur - Ecole navale, Institut national des langues et civilisations orientales (Inalco)
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Économiste, CEPII - Institut français d'économie (IFE)
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Chercheur associé, CEPII - Institut français d'économie (IFE)
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Bernard Guilhon is a Friend of The Conversation.
Professeur de sciences économiques, SKEMA Business School
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Professeur d'économie et de management, Directeur de la Recherche de l’IRIMA, Membre de la Chaire Mindfulness, Bien-Etre au travail et Paix Economique, GEM
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Professeur d’économie, Mines Paris - PSL
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Spécialiste de l'histoire politique et culturelle de la Chine contemporaine, Institut catholique de Paris (ICP)
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Professeur Associé, GEM
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Directeur, CEPII - Institut français d'économie (IFE)