Quel est le système qui conduit Uber à afficher des pertes aussi catastrophiques ? Sur quoi fonctionne la course aux parts de marché de l’inventeur de l’ubérisation ? Analyse d’un anti-modèle.
Articles on voitures autonomes
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Une meilleure structuration des acteurs et des initiatives locales permettrait de renforcer l’offre de la France dans le grand jeu mondial des systèmes de transport intelligents.
Du CACS à la voiture autonome, les systèmes de transport intelligents sont le fruit d’une rencontre entre les nouvelles technologies et l’industrie automobile.
Sur la route de demain, les véhicules autonomes devront communiquer entre eux et avec leur environnement. Les ondes lumineuses pourraient les y aider.
Construction, assurance, fiabilité, couverture géographique et sécurité seront les clés de la réussite avec l’arrivée de la 5G.
Comment fonctionnent les véhicules sans chauffeur ? Et tout particulièrement leurs capteurs qui leur servent à « voir » la route… et les obstacles.
L’arrivée prochaine sur nos routes des véhicules sans conducteurs pose de délicats problèmes de responsabilités et d’indemnisation. La réflexion juridique progresse.
Analyse du modèle Uber sous l’angle de la concurrence, des bénéfices consommateurs et des prix… en attendant l’avènement des voitures sans chauffeurs.
Effervescence technologique autour de la voiture autonome. On songe à des routes qui chargeront ses batteries électriques. Mais qui en profitera ? Et que deviendra la responsabilité du conducteur ?
Top contributors
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Ingénieur économiste « transport et mobilité », IFP Énergies nouvelles
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Professeur d’économie, Mines Paris - PSL
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Professeur en management, titulaire de la chaire Edgar Morin de la complexité, ESSEC
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Adjoint Scientifique au sein de la Direction Economie et Veille, Économiste et prospectiviste, IFP Énergies nouvelles
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Docteur en droit international, Auteurs historiques The Conversation France
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Professor in economics, Université Lumière Lyon 2
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Dr of Psychology, Toulouse School of Economics – École d'Économie de Toulouse
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Professeur de stratégie, CentraleSupélec, ESCP Business School
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Maître de conférence en économie, Université Lumière Lyon 2
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Chargé de cours technologies virtuelles licence MRT, Université Paris-Saclay
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Maître de conférences en Informatique, Université Lumière Lyon 2
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Professor of Design and Innovation, Nottingham Trent University
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Senior Lecturer and Co-Director, Electric Vehicle Centre of Excellence (EVCE), Cardiff University
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ATER, doctorant en droit privé, Université Paris-Panthéon-Assas
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Professeur, actuellement directeur du Laboratoire d'Ingénierie des Systèmes de Versailles (LISV/UVSQ), Université de Versailles Saint-Quentin-en-Yvelines (UVSQ) – Université Paris-Saclay