Si les consommateurs sont favorables au commerce de proximité, ce dernier doit adapter son offre pour renforcer son attractivité. Le dynamisme des centres-villes en dépend.
Articles on urbanisme
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La ville porte une image de distance au vivant. Pour faire fonctionner les low tech en ville, il faut recréer du lien avec son écosystème, et se reconnecter, plutôt que de se séparer.
Une étude réalisée sur huit villes françaises montre que les ZFE ont un impact négatif sur l’accès à l’emploi des plus modestes.
L’île de loisirs de Vaires-Torcy a accueilli, cet été, des épreuves nautiques pour les Jeux olympiques et paralympiques de Paris 2024. Mais quel est l’impact des aménagements créés pour l’occasion ?
Les études urbaines constituent un champ universitaire relativement nouveau. La question se pose ainsi de savoir ce qu'elles sont vraiment.
Certains vestiges de la RDA ont été démolis, tandis que d’autres sont vidés de leur sens historique par le processus de gentrification.
Les élus voient souvent les mesures de réduction de la place de la voiture en ville comme des repoussoirs électoraux. C’est en réalité tout le contraire, mais encore faut-il se laisser du temps.
Il y a de bonnes raisons de réformer le zonage, mais la réduction du coût du logement n’est certainement pas la meilleure. Pour atteindre cet objectif, d’autres stratégies sont bien plus importantes.
Il faut « renaturer » les villes pour les rendre moins vulnérables au changement climatique (canicules, inondations… Oui, mais comment ? Un projet de recherche s’est penché sur la question.
Le dispositif français pour préserver les sols agricoles ne permet pas de revendre des « quotas » d’artificialisation. Un tel instrument, bien qu’imparfait, présenterait pourtant des avantages.
L’urbanisme favorable à la santé est une approche qui réfléchit l'aménagement des villes à l’aune de son impact sur la santé… et souvent par ricochet, sur l’environnement.
La capitale indonésienne, Jakarta, surpeuplée, est en train se d’enfoncer sous les eaux. D’où la construction à 1 200 km de là d’une nouvelle capitale, qui devrait être inaugurée en août.
La possibilité de nager dans la Seine est parfois présentée comme une innovation offerte par les JO de Paris 2024. C’est en réalité une pratique ancienne, remise au goût du jour par le dérèglement climatique.
De quoi l’urbex est-elle le nom ? Cette exploration de lieux abandonnés en dit long sur nos utopies contemporaines. Quelles seraient les conséquences d’une récupération par l’économie marchande ?
Le média TimeOut a fait grand bruit en annonçant que certaines rues de Montréal (Wellington, Saint-Hubert) sont classées « plus cool au monde ». Mais qu’en est-il vraiment ?
Cette approche, habituellement utilisée dans des milieux peu denses en présence humaine, pourrait être davantage appliquée en ville.
Véritable incarnation des dérives du salariat contemporain, le quartier de La Défense doit nécessairement se réinventer.
Décrocher les JO permet aux villes élues d’accélérer les transformations urbaines. Paris n’échappe pas à la règle et a pu pour ce faire bénéficier d’installations existantes et d’un cadre juridique dérogatoire.
L’idée selon laquelle restreindre la place des voitures en centre-ville nuit au commerce de proximité reste ancrée, alors qu’elle est fausse.
Des décennies de mobilisation ont abouti à l’adoption de lois et d’infrastructures destinées à rendre les villes plus accessibles. Mais les expériences vécues montrent qu’il reste encore beaucoup à faire.
Top contributors
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Professeur émérite, chercheur à l’Institut de systématique, évolution, biodiversité (UMR 7205), Muséum national d’histoire naturelle (MNHN)
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Économiste des transports et urbaniste émérite, Université de Lille
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Ingénieur transports et mobilité, Ademe (Agence de la transition écologique)
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Directeur de l'agence Villes Innovations, Chercheur associé au laboratoire PACTE (Université de Grenoble), Co-fondateur du Laboratoire d’usages culture(s)-art-société (LUCAS), Université Grenoble Alpes (UGA)
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Maître de Conférence à l'Université de Picardie Jules Verne et chercheur au laboratoire Habiter le Monde, Université de Picardie Jules Verne (UPJV)
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Academic Director, University of London Institute in Paris
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Professeur, sociologue et urbaniste, Laboratoire LAVUE UMR 7218 CNRS, École nationale supérieure d’architecture de Paris Val de Seine (ENSAPVS) – USPC
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Directrice d’études, Centre de recherches historiques (UMR 8558), Recherches en histoire sociale du politique (Rhisop), École des Hautes Études en Sciences Sociales (EHESS)
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Professeure des universités en études urbaines, Université Grenoble Alpes (UGA)
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Professeur de géographie économique, IÉSEG School of Management
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Professeur des Universités, HDR Sciences de Gestion, Université de Lorraine
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Maître de Conférences en Sciences de Gestion, IAE Metz School of Management – Université de Lorraine
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Professeur des universités en sciences de gestion, Co-responsable de la Chaire MARESON, Université de Montpellier
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Professeur agrégé, Université du Québec à Montréal (UQAM)
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Professeur d'anthropologie, Université Libre de Bruxelles (ULB)