La région, par sa biodiversité, son climat, sa démographie et ses activités économiques et touristiques, est particulièrement vulnérable aux risques environnementaux.
Articles on émissions de CO2
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Le Pacifique produit de l’oxygène, aide à réguler le climat, fournit de la nourriture. C’est un lieu de plaisir, de réconfort et de connexion spirituelle. Mais son écologie délicate est menacée.
L’océan Austral constitue le principal réservoir de chaleur et de carbone de notre planète. Il abrite des formes de vie extraordinaires, des invertébrés microscopiques aux gigantesques baleines.
Si nombre de pays déclarent vouloir s’émanciper de cette énergie fossile polluante, le charbon reste encore bien présent et pose de multiples défis environnementaux et économiques.
Les bénéfices nets de la semaine de quatre jours dépendront de ce que feront les travailleurs de leur troisième jour de week-end.
De ce double anniversaire ressort une impression commune : chaque fois un démarrage sur les chapeaux de roue, suivi d’un grippage du moteur et d’une désespérante course de lenteur…
Le succès diplomatique remporté lors de la COP21 peut-il devenir un succès environnemental ? 5 ans après la signature de l’Accord de Paris, les signaux sont pour le moins contradictoires.
Selon les acteurs du secteur aéronautique, l’après-Covid sera notamment marquée par une forte diminution des voyages d’affaires ou encore par une régionalisation des lignes.
Dans l’océan, le phytoplancton, aidé par les diazotrophes, joue un rôle essentiel dans le retrait du CO₂ de l’atmosphère. Mais le changement climatique perturbe cet équilibre délicat.
Le soutien à la filière industrielle mais aussi les règlementations en matière de sécurité et d’environnement ont conduit les ventes de véhicules lourds à dépasser celles des modèles plus compacts.
La Californie oscille entre un effort réel pour réduire la part des énergies fossiles dans son mix énergétique et une dépendance historique à ces dernières.
La reprise post-Covid-19 s’accompagnera-t-elle d’une envolée des émissions de gaz à effet de serre ? Rien n’est moins sûr ! Extrait du dernier ouvrage de l’économiste Christian de Perthuis.
La question de l'efficacité de la limitation de vitesse sur l'autoroute n'a pas été suffisamment pensée avec les arguments scientifiques adéquats.
En imputant toute la responsabilité des émissions de CO₂ au consommateur, la méthodologie néglige celle des détenteurs du capital. Cette prise en compte pourrait révéler des inégalités plus marquées.
Si elle est suivie, cette initiative pourrait réduire de plus de 5 % les émissions de gaz à effet de serre liées à l’alimentation en France.
La Convention citoyenne pour le climat préconise la généralisation de l'affichage carbone. Pour aboutir, la mesure devra éviter les écueils des précédentes tentatives.
En réponse à la crise sanitaire, L’Europe peut-elle mettre son économie sur une voie plus verte ? Le Baromètre de l’énergie a interrogé une centaine de spécialistes pour répondre à cette question.
Rendre gratuits les transports publics n’a pas l’efficacité escomptée et induit divers effets pervers.
De tout récents travaux du Global Carbon Project montrent dans le détail les effets de la pandémie et du confinement sur l’économie mondiale.
Pour encourager l’agriculture à transformer ses pratiques, la compensation carbone pourrait être un outil efficace, à certaines conditions.
Top contributors
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Professeur d’économie, fondateur de la chaire « Économie du climat », Université Paris Dauphine – PSL
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Professeure associée et coordinatrice de la chaire « Energy for Society », GEM
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Royal Society Research Professor of Climate Change Science, University of East Anglia
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Senior Researcher, Center for International Climate and Environment Research - Oslo
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Chair, Mathematical Modelling of Climate, University of Exeter
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Chief Research Scientist, CSIRO Environment; Executive Director, Global Carbon Project, CSIRO
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Professor, Department of Earth System Science, and Chair of the Global Carbon Project, Stanford University
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Chercheur sur la transition énergétique des transports - chaire Énergie et Prospérité - Institut Louis Bachelier, École normale supérieure, Ensae ParisTech, École polytechnique
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Directeur de recherche émérite au CNRS, Université Grenoble Alpes (UGA)
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Directrice de recherche CNRS, juriste, spécialiste du changement climatique et du droit de l’environnement et la santé, Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne
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Senior Researcher, Center for International Climate and Environment Research - Oslo
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Professeur des universités en informatique, Université Grenoble Alpes (UGA)
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Directrice de recherche au CNRS (LATMOS/IPSL), professeure invitée Université libre de Bruxelles, Sorbonne Université
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Helmholtz Young Investigator group leader and deputy head, Marine Biogeosciences section at the Alfred Wegener Institute, Universität Bremen
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Professeur de philosophie politique, Université Grenoble Alpes (UGA)