Articles on biodiversité marine

Displaying 1 - 20 of 87 articles

Des préférences lors des parades amoureuses peuvent-elles créer de nouvelles espèces ? Badzil/Jatin Sindhu/Emmanuelle Pouivé et Glenn Yannic

L’évolution des préférences sexuelles peut‑elle créer de nouvelles espèces ?

Au sein d’une même espèce, il arrive que les attributs valorisés pour le choix d’un partenaire changent d’une population à une autre. Ces différences peuvent-elles faire naître de nouvelles espèces ?
Protéger les écosystèmes marins ne permet pas d’augmenter significativement le puits de carbone océanique, en raison des ordres de grandeur en jeu. Jonas Gruhlke/Shutterstock france (no reuse)

Baleines, mangroves, phytoplancton… captent‑ils vraiment notre CO₂ ?

Les écosystèmes marins – des mangroves aux baleines, en passant par le phytoplancton –contiennent du carbone, mais gare à ne pas en tirer les mauvaises conclusions.
Bénévoles au travail pour échantillonner une plage dans le cadre du projet BioLit. Célia Mébarki

Comprendre l’effet des canicules sur la biodiversité du littoral avec les sciences participatives

La biodiversité soufre des vagues de chaleur, en particulier la biodiversité marine. Un programme de recherche participative s’intéresse aux changements en cours sur les littoraux.
Le 11 décembre 2022, des étudiants ramassent des déchets lors d’une opération de nettoyage visant à protéger une zone de conservation des tortues marines sur une plage de Panga, sur la côte ouest de la province d’Aceh (Indonésie). Chaideer Mahyuddin/AFP

Combiner préservation de la biodiversité et développement économique : leçons indonésiennes

Des travaux menés en Indonésie montrent les atouts – et certaines limites – des aires protégées, ces espaces où la biodiversité est préservée et qui peuvent, aussi, avoir un effet économique bénéfique.
Le pétrolier MV Stena Immaculate endommagé, au large de la côte du Yorkshire, le 11 mars 2025. EPA-EFE/DanKitwood

Collision d’un pétrolier et d’un cargo en mer du Nord : un désastre écologique ?

Le kérosène libéré par la collision pourrait affecter des sites de reproduction essentiels pour les phoques et les oiseaux de mer.
Si la taille du navire a un impact sur son empreinte sociale et environnementale, le type de pêche pratiqué est tout aussi déterminant. GrégoryCassiau/Flickr

C’est quoi la pêche durable ? Quand une étude d’ampleur inédite bouscule les idées reçues

Plus le navire est grand, moins il est rentable. Ce sont les grands navires qui sont le plus subventionnés. Une étude d'ampleur inédite soulève quelques impensés sur la pêche durable.
Les routes des cétacés croisent bien souvent le chemin des navires, ce qui tue plusieurs milliers d’animaux par an. Mathias Berlin/Shutterstock

Les « pingers » et autres avertisseurs sonores peuvent‑ils aider à réduire le risque de collision entre bateaux et cétacés ?

Des milliers de cétacés meurent de collisions avec des navires. De nombreuses mesures de protection sont mises en place, mais leur efficacité n’est pas toujours démontrée.
Publicité en faveur de la libération de Paul Watson devant l'ambassade du Danemark aux Etats-Unis. Lec Radin/shutterstock

Paul Watson face au Japon : perturber la logistique de la chasse à la baleine

La pratique de la chasse à la baleine au Japon est revenue en pleine lumière avec l’arrestation de Paul Watson. Mais s’agit-il d’une tradition culturelle ou d’une activité économique importante ?
Cheminées hydrothermales à Tui Malila, bassin de Lau. Ifremer Campagne CHUBACARC

Exploitation minière des grands fonds : de l’enjeu de mieux connaître la biodiversité des abysses marins ?

À l’heure où de nombreux pays aimeraient rendre possible l’exploitation minière des abysses, les scientifiques appellent à la prudence et à la nécessité de mieux connaitre leur biodiversité.

Top contributors

More