Environnement – analyses

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La hausse des prix du carburant n’a pas le même effet si vous êtes un nouveau covoitureur ou un ancien. Gorgev/Shutterstock

La hausse du prix de l’essence donne un coup de pouce au covoiturage, surtout aux nouveaux utilisateurs

Logiquement, quand les prix de l’essence augmentent, l’idée est de les partager pour les diminuer. Quel effet sur le covoiturage et sur la réduction des émissions de gaz à effets de serre ?
Souvent fondée sur l’énergie solaire, l’autoconsommation collective ressemble à une sorte de circuit court de l’électricité. Shutterstock

Autoconsommation collective d’électricité : pourquoi il faut rendre le choix aux citoyens

La réforme souhaitée de l’autoconsommation collective risque de renforcer une logique déjà à l’œuvre, qui complique le montage de projets citoyens de production d’électricité.
Le baromètre Starfish offre une vue d’ensemble, fondée sur la science, de l’état de santé de l’océan et de son interdépendance avec l’humanité. haydeyhaydey / Shutterstock

Le climat a son objectif de 1,5 °C, qu’en est‑il de l’océan ? Un baromètre pour changer de regard

L'océan joue simultanément un rôle de régulateur, de ressource et d’espace de tensions croissantes, mais est trop souvent vu de façon fragmentée.
Les jumeaux numériques environnementaux permettent de mieux comprendre les ressources naturelles, un objectif au cœur du programme ARD JUNON, soutenu par la Région Centre-Val de Loire. Ces outils centralisent des données de terrain, des modèles et des analyses. Didier Depoorter/BRGM

Modéliser les territoires pour mieux décider ? Les promesses et les limites des jumeaux numériques pour l’environnement

Données fragmentaires, arbitrages complexes, conflits d’usage : si les jumeaux numériques ne peuvent pas tout résoudre, ils offrent au moins une centralisation de l’information pour mieux gérer en temps réel et mieux planifier.
Les études récentes plaident pour l’importance d’une évaluation intégrée et rigoureuse des dynamiques des populations de vers de terre (ici, un lombric européen), fondée sur des données historiques, des suivis standardisés et l’analyse des multiples facteurs. Fir0002/Wikimédia

Les vers de terre sont‑ils en déclin en France ? Et sont‑ils menacés par les vers plats exotiques ?

Qui sont vraiment les vers de terre ? Un ouvrage récemment publié par deux chercheurs de l’Inrae répond à plusieurs questions importantes sur ces minuscules auxiliaires des jardins.
Un épisode El Niño modifie les régimes météorologiques à l’échelle mondiale, provoquant généralement davantage de sécheresses dans certaines régions tropicales, des pluies et des inondations accrues dans d’autres ainsi que des perturbations des moussons et des cyclones. (Ici, vue panoramique de Panama City Beach, en Floride.) Craig Cameron/Unsplash

Faut‑il craindre un « super El Niño » en 2026 ? Les signaux s’accumulent, mais les incertitudes demeurent

Les conditions semblent réunies pour le retour d’El Niño, mais l’histoire enseigne que les signaux précoces peuvent être trompeurs. Une nouvelle analyse fait le point sur ce que les scientifiques savent déjà – et sur ce qui demeure impossible à prévoir.
La Colombie dispose d’un mix électrique déjà largement décarboné, mais reste très dépendante du charbon et du pétrole qui représentent 55 % de ses importations. Projet LEAF

Dans la peau des décideurs : en Colombie, un jeu de rôle pour comprendre les arbitrages de la transition énergétique

Comment anticiper les compromis et les blocages de la transition énergétique ? En Colombie, un jeu de rôle développé par des chercheurs propose une mise en situation immersive.
Fondée en 1895, à Limoges (Haute-Vienne), la Confédération générale du travail compte plus de 600 000 membres (Ici, manifestation à Marseille, dans les Bouches-du-Rhône, le 2 décembre 2025). Miguel Medina/AFP

À la CGT, une écologie née dans l’usine

Quelle vision de l’écologie trouve-t-on au sein de la centrale syndicale qui se réunit du 1er au 5 juin 2026 pour son 54ᵉ congrès à Tours ?
La gestion des déchets en France demande aujourd’hui à être repensée. Shutterstock

Et si on s’inspirait de la gouvernance de l’eau pour améliorer la gestion des déchets ?

Par ses méthodes de gouvernance plus représentatives, le modèle de la gestion de l’eau pourrait aider à répondre aux difficultés que rencontre celle des déchets avec la responsabilité élargie du producteur, ou REP.
Vue, prise le 30 mai 2001, du quartier de l’ancienne usine Kodak de Vincennes, au centre d’une polémique après l’apparition de cancers suspects chez les enfants domiciliés près du site. Pierre Andrieu/AFP

Que reste‑t‑il des crises liées aux pollutions des sols ? Le cas de Kodak à Vincennes

La science peut rarement établir de liens de causalité clairs entre épisodes de pollution et pathologies multifactorielles, ce qui contribue à leur effacement de la mémoire collective.
Vue aérienne de la Garonne en crue inondant un quartier de Tonneins (Lot-et-Garonne), dans le sud-ouest de la France, après le passage de la tempête Nils, le 13 février 2026. Les risques climatiques croissants, et leur coût, doivent être mieux intégrés dans les scénarios climat et les stratégies de financement de la transition. Christophe Archambault/AFP

Comment les finances publiques peuvent‑elles traverser les turbulences de la période de « mi‑transition » ?

Les ministères des finances et les banques de développement ont tout intérêt à travailler ensemble pour construire des stratégies et des scénarios mieux adaptés aux enjeux climatiques.
À gauche, la Jamais Contente de Camille Jenatzy, première voiture à avoir franchir la vitesse de 100 km/h. À droite, un taxi new-yorkais Electrobat, modèle construit en 1894 par l’ingénieur mécanique Henry G. Morris et le chimiste Pedro G. Salom. Max de Nansouty/New York Tribune

Les débuts prometteurs de la voiture électrique au XIXᵉ siècle

On l’oublie parfois, mais l’histoire du véhicule électrique commence au XIXᵉ siècle, époque où il battait des records de vitesse et dominait au sein des flottes de taxis de grandes villes comme New York.
Aujourd’hui, les biocarburants les plus intéressants sont de deuxième génération et s’appuient sur des biomasses sous-produits de l’agriculture et de l’industrie forestière. Mais dans des pays tropicaux tels que la Malasie ou l’Indonésie, la fragmentation des paysages et le taux d’humidité élevé des résidus font rapidement grimper la facture. Mate Valtr/Shutterstock

Face aux chocs pétroliers, les biocarburants ne s’improvisent pas

Dans des pays tropicaux, comme la Malaisie, la compétitivité des biocarburants dépend beaucoup de la fragmentation des paysages et du taux d’humidité de la biomasse.
« Il y a dysfonction dans la circulation dès qu’elle admet, en un point quelconque du système, une vitesse supérieure à celle d’une bicyclette », écrit Ivan Illich, dans *la Convivialité, en 1973. Robert Bye/Unsplash

Ce que nous dit la pensée d’Ivan Illich de l’intérêt du vélo

Le penseur critique, né il y a un siècle, a livré des analyses utiles encore aujourd’hui pour promouvoir la petite reine.
En Europe, trois bâtiments sur quatre ont été construits avant 1980, c’est-à-dire souvent en l’absence de réglementation acoustique ou thermique (sur ce cliché, les panneaux de laines végétales qui permettent d’isoler, notamment du froid, les logements). Olga_Ionina/Shutterstock

Révolution dans l’isolation : des laines végétales acoustiques et résistantes au feu

Les laines végétales peuvent isoler du bruit, du froid. Elle peuvent être produites localement et être traitées sans produits nocifs pour résister aux flammes.
La végétalisation des murs extérieurs est l’une des approches permettant de rafraîchir les bâtiments en créant de l’ombrage. Kyozstorage_stock/Shutterstock

Comment faire face aux vagues de chaleur à Paris ? La piste du refroidissement passif hybride

Nos villes sont avant tout conçues pour lutter contre le froid et subissent les vagues de chaleur. Le refroidissement passif hybride est une piste pour les rafraîchir.
Le rafraîchissement passif, qui peut se concevoir en alternative ou en complément de la climatisation, s’appuie sur la ventilation naturelle et parfois la végétalisation des bâtiments. Kyozstorage_stock/Shutterstock

Qu’est‑ce que le rafraîchissement passif ?

Il n’y a pas que la climatisation : d’autres techniques, à la consommation d’énergie réduite, voire nulle, peuvent également être mobilisées pour rafraîchir l’air intérieur.
Le fonctionnement des climatiseurs et celui des pompes à chaleur s’appuient sur les mêmes bases de thermodynamique. Mais attention : le changement climatique pourrait bien repousser, à terme, les systèmes de climatisation dans leurs limites physiques. Golden Sikorka/Shutterstock

Comment fonctionnent les climatiseurs et les pompes à chaleur ? L’éclairage de la thermodynamique

Les climatiseurs et les pompes à chaleur reposent sur les mêmes principes. Mais face à la hausse des températures, ces systèmes pourraient atteindre leurs limites physiques.
Mieux comprendre comment l’énergie circule à travers le réseau trophique souterrain des écosystèmes forestiers en fonction des espèces d’arbres alentour. Stephan Hattenschwiler

Comment les communautés d’arbres façonnent le fonctionnement souterrain des forêts européennes

Ce qui profite aux arbres en surface ne profite pas toujours au réseau trophique souterrain, peuplé de microbes et d’une faune détritivore, herbivore ou carnivore.