El ferrocarril debe articular el territorio: una red tupida con una malla de frecuencias coherentes. En España existe desequilibrio entre el desarrollo de la alta velocidad y las conexiones regionales.
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El accidente en la estación de Adamuz entre dos trenes de alta velocidad deja al menos 39 muertos y decenas de heridos, evidenciando que la red necesita un mayor mantenimiento y un plan integral de mejora.
La liberalización del transporte ferroviario de viajeros ha traído más competencia y un aumento de la demanda. Ahora se necesita un mantenimiento de la infraestructura acorde a la ocupación.
La liberalización del transporte ferroviario de pasajeros en España debe favorecer al usuario en frecuencia y precios. Pero antes, el sistema ferroviario debe estar bien ordenado para adaptarse a las necesidades de los ciudadanos de todo el territorio (y no al revés).
A pesar de la movilizaciones, los extremeños siguen aislados del resto de España por vía ferroviaria. Existen trenes, pero tardan, se averían y las infraestructuras son pésimas. Extremadura demanda atención.
