La guerre au Moyen-Orient redéfinit les routes commerciales de la péninsule Arabique. Alors, qui en sortira vainqueur ?
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L’ouverture à la concurrence des lignes régionales va poser la question de l’efficacité des différentes prestations. Comment les comparer et, pour commencer, comment mesurer la performance des uns et des autres ?
1 train pour 20 000 camions sur les routes chaque année. Le rapport de force semble inespéré dans la course à la réduction du CO2. Pourtant, le train des primeurs est à l’arrêt.
Des effets différents (et étonnants) de la concurrence des Ouigo et des bus sont observés entre la première et la deuxième classe des TGV inOui.
L’administration Biden consacre des sommes importantes au développement du transport ferroviaire, insuffisamment développé aux États-Unis.
Face à la crise écologique que nous affrontons, et dont les impacts sur la santé des populations seront majeurs, la science devrait guider la prise de décision publique dans le domaine des transports.
En 30 ans de réformes, la libéralisation du train en Europe n’a pas engendré un report massif des transports routier et aérien vers le ferroviaire.
Le 3 février 2020, Valérie Pécresse plaide en faveur de l’ouverture à la concurrence des réseaux de transports en Île-de-France. Mais est-ce un gage d’amélioration du service ?
Les tragédies de Boeing et de Lac-Mégantic résultent de la déréglementation. La sécurité a été réduite au point où il ne s’agissait plus de savoir si un accident allait survenir, mais quand.
L'épisode révèle en creux les grands axes que pourrait suivre la politique industrielle européenne dans les prochaines années.
La décision de la SNCF de se séparer de sa filiale spécialisée dans le transport par autocars se comprend aisément. Son rachat par la plate-forme de covoiturage, beaucoup moins.
La bataille du rail en France, c’est avant tout celle des chiffres qu’il s’agisse du coût du transport ferroviaire pour la collectivité, de la performance ou encore des prix des billets de train.
Top contributors
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Professeur émérite de finance, GEM
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Professeur de science politique, Université Bourgogne Europe
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Senior Fellow, Centre for Free Expression, Toronto Metropolitan University; York University, Canada
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Associate professor, EM Normandie
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Directeur général de l'ISCID-CO International Business School, Université du Littoral Côte d'Opale, Chercheur au LEM (UMR CNRS 9221), Université de Lille
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Professeure Titulaire en études urbaines, et directrice de la Chaire internationale sur les usages et pratiques de la Ville Intelligente (ESG UQAM), Université du Québec à Montréal (UQAM)
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Maître de conférences en sociologie, Université Grenoble Alpes (UGA)
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Maître de conférences en géographie et aménagement, Sorbonne Université
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Senior researcher in Public Policy and Public Sector Organization, Université de Liège
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Professeur d'Economie, Centre d'Economie de l'Environnement de Montpellier (CEE-M), Université de Montpellier
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Professeur d'économie, CNRS, GREDEG, Université Côte d’Azur
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Maître de conférence en économie, Université Lumière Lyon 2
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Enseignant-chercheur en logistique, CY Cergy Paris Université
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Maître de conférences en Géographie, Université de Perpignan Via Domitia
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Economiste, ENTPE