Um petroleiro russo à deriva no Mediterrâneo expõe como a fluidez do oceano derrota a rigidez das fronteiras — e quem paga a conta é o ecossistema
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Atualmente, o litoral brasileiro registra 175 espécies exóticas, que chegam ao país em diferentes embarcações ou estruturas que se movimentem e possam servir como meio de transporte.
Estudo brasileiro começou a destacar o papel dos grandes portos marítimos no rastreamento e controle do excesso de plástico que se espalha pelo mundo, apoiado pelo lobby do petróleo
O Canal do Panamá, os portos do Caribe e rotas próximas ao Atlântico Norte e Sul não são apenas pontos de trânsito de mercadorias: são nós críticos que conectam flutuações econômicas globais à presença militar
Top contributors
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Doutor em Relações Internacionais, PUC-Rio
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Associate professor in environmental policy and governance, The University of Queensland
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Research Assistant, Griffith University
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Pesquisador e Professor de Ciências do Mar, Universidade Federal de São Paulo (UNIFESP)
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Visiting Research Fellow, The University of Queensland
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Pesquisadora do Programa de Pós-Doutorado Nota 10 da Faperj e doutora pelo Programa de Pós-Graduação em Ecologia e Evolução, Universidade do Estado do Rio de Janeiro (UERJ)
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Bacharel em Botânica com Botânica Marinha pela University of Wales Bangor, Doutor em Ecologia pela University of Liverpool, Inglaterra e, atualmente, professor Titular, Universidade do Estado do Rio de Janeiro (UERJ)
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Professora de Relações Internacionais, Universidade Veiga de Almeida
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pesquisadora de pós-doutorado do Programa de Pós-Graduação em Ecologia e Evolução, Universidade do Estado do Rio de Janeiro (UERJ)