Le secteur, tiré aujourd’hui pas la demande asiatique, pourrait se retrouver bouleverser par l’arrivée sur le marché de nouveaux réacteurs de taille réduite.
Articles on décarbonation
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Ces 22 et 23 avril 2021, le Somment des 40 leaders à Washington constitue un premier test pour l’orientation climatique de l’administration Biden.
Effectivité, compatibilité avec les textes de l’OMC, calcul de l’empreinte carbone… Le dispositif voté par les eurodéputés en mars dernier laisse plusieurs questions essentielles en suspens.
Les mesures prévues dans la loi C-12 vont dans la bonne direction, mais elles demeurent insuffisantes si le Canada veut passer à une économie décarbonée. Il doit s’inspirer des meilleures pratiques.
Quelles sont innovations qui vont dessiner les systèmes énergétiques décarbonés de demain ?
Mal connu du grand public, l’enjeu de la décarbonation de l’industrie lourde est pourtant celui dont découlent beaucoup d’autres.
De ce double anniversaire ressort une impression commune : chaque fois un démarrage sur les chapeaux de roue, suivi d’un grippage du moteur et d’une désespérante course de lenteur…
Le succès diplomatique remporté lors de la COP21 peut-il devenir un succès environnemental ? 5 ans après la signature de l’Accord de Paris, les signaux sont pour le moins contradictoires.
Selon les acteurs du secteur aéronautique, l’après-Covid sera notamment marquée par une forte diminution des voyages d’affaires ou encore par une régionalisation des lignes.
L’utilisation des seuls surplus d’électricité renouvelable, comme l’avancent les plans hydrogène, ne permettra pas d’assurer des coûts compétitifs de production d’hydrogène par électrolyse.
La Californie oscille entre un effort réel pour réduire la part des énergies fossiles dans son mix énergétique et une dépendance historique à ces dernières.
Les émissions évitées grâce à l’usage de la trottinette ne compensent pas le surcoût carbone dû à la fabrication des trottinettes et à leur gestion.
Un plan de relance climat en phase avec les objectifs climatiques serait doublement vertueux, sur les plans économique et écologique.
La baisse des impôts de production, seule mesure visant libérer l’économie, ne pèse que 20 % dans l’enveloppe des 100 milliards d’euros.
En réponse à la crise sanitaire, L’Europe peut-elle mettre son économie sur une voie plus verte ? Le Baromètre de l’énergie a interrogé une centaine de spécialistes pour répondre à cette question.
Limitation de la vitesse, objectif de baisse des émissions de gaz à effet de serre et décroissance, trois enjeux qui restent essentiels au-delà des résultats de la Convention.
Les choix politiques des gouvernements, tant au niveau de la coopération internationale que de l’importance accordée aux impératifs de transition écologique, structureront l’état du monde de demain.
De tout récents travaux du Global Carbon Project montrent dans le détail les effets de la pandémie et du confinement sur l’économie mondiale.
La plus grande crise de l’histoire de l’aéronautique est aussi une opportunité pour Air France qui doit accélérer sa reconfiguration et devenir la compagnie aérienne la plus écologique du monde.
La bicyclette a toujours fait preuve d’une étonnante capacité d’adaptation aux contextes les plus difficiles. C’est à nouveau le cas aujourd’hui.
Top contributors
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Professeur d’économie, fondateur de la chaire « Économie du climat », Université Paris Dauphine – PSL
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Professeure associée et coordinatrice de la chaire « Energy for Society », GEM
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Directeur de recherche émérite au CNRS, Université Grenoble Alpes (UGA)
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Royal Society Research Professor of Climate Change Science, University of East Anglia
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Patrice Geoffron is a Friend of The Conversation.
Professeur d'Economie, Université Paris Dauphine – PSL
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Professor of Energy Economics, co-coordinator of the Chaire Européenne de la Transition du Territoire, GEM
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Professeur en philosophie sociale et politique, épistémologie et histoire des sciences et techniques, Institut Mines-Télécom Business School
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Économiste au Cired, directrice de recherche, École Nationale des Ponts et Chaussées (ENPC)
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Docteur en sciences économiques, Ingénieur de recherche et enseignant associé, Sciences Po Bordeaux
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Adjoint Scientifique au sein de la Direction Economie et Veille, Économiste et prospectiviste, IFP Énergies nouvelles
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Professor, Department of Earth System Science, and Chair of the Global Carbon Project, Stanford University
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Directeur de l’Institut de l’énergie Trottier, Polytechnique Montréal et Professeur de physique, Université de Montréal
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Professeur honoraire, Université Grenoble Alpes (UGA)
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Chief Research Scientist, CSIRO Environment; Executive Director, Global Carbon Project, CSIRO
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Maître de conférence, Université Grenoble Alpes (UGA)