Articles on décarbonation

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Complexe pétrochimique de Marseille/Fos-sur-Mer. CLEMENT MAHOUDEAU / AFP

À Fos‑sur‑Mer, un territoire industriel portuaire à l’épreuve de la transition verte

À Fos-étang de Berre, un nouveau projet propose la décarbonation d’industries lourdes présentes depuis le XIXᵉ siècle, notamment grâce à l’hydrogène vert. Mais ces promesses sont trompeuses.
Les réseaux électriques sont l’une des plus emblématiques infrastructures jamais conçues par l’humain, mais aussi l’une des plus complexes. Irina Gutyryak/Shutterstock

Energies renouvelables, voitures électriques… quels sont leurs effets sur le réseau électrique ?

Alors que le ministre de l'intérieur Bruno Retailleau demande l'arrêt des subventions publiques aux énergies renouvelables, leur intégration aux réseaux électriques soulève de vrais défis — mais loin d’être insurmontables.
Bois et matériaux biosourcés à renouvellement rapide sont complémentaires. On peut privilégier l'un pour les charpentes, les autres pour l'isolation par exemple. Volodymyr TVERDOKHLIB/Shutterstock

Chanvre, bois, laine, quels matériaux pour décarboner le secteur du bâtiment ?

Les matériaux biosourcés comme la paille, le chanvre ou le bois offrent une solution prometteuse pour décarboner le secteur du bâtiment mais tous ces matériaux ne se valent pas.
L’empreinte environnementale du numérique regroupe l’ensemble des effets des technologies numériques, liés à leur fabrication, à leur utilisation et à leur fin de vie. Wutzkohphoto/Shutterstock

Numérique responsable en entreprise : le paradoxe du bon élève ?

Les pratiques numériques éco-responsables restent conditionnées à un niveau de connaissance du sujet et se diffusent au sein des entreprises les plus numérisées. Paradoxe du « bon élève » ?
En théorie, il suffirait de parsemer les océans de fer pour déclencher un bloom de phytoplancton (ici, vue satellite) pour capter davantage de CO₂. La réalité est plus complexe. Nasa Earth Observatory

« Fertiliser » les océans pour capter le CO₂ : solution miracle ou mirage écologique ?

Cette approche relevant de la « bio-ingénierie » du climat est vantée par plusieurs start-ups. Elle est pourtant risquée.
L’un des problèmes de la nouvelle PPE tient aux surcapacités de production par rapport aux besoins tels qu’anticipés par les trajectoires climatiques, alerte l’Académie des sciences. JaroslavaV/Shutterstock

Avenir énergétique de la France : le texte du gouvernement est‑il à la hauteur des enjeux ?

Que penser de la nouvelle programmation pluriannuelle de l’énergie (PPE) ? Pour l’Académie des sciences, le texte souffre de plusieurs incohérences.
Le cuivre (ici, la photographie d’un gisement en Norvège) est l’un des nombreux éléments dont l’approvisionnement est devenu un enjeu stratégique. Dmitry Chulov/Shutterstock

Un nouvel inventaire des ressources minérales pour renforcer la souveraineté de la France

La France a lancé l’actualisation de l’inventaire de ses ressources minérales. Ce dernier doit inclure des substances critiques comme le lithium ou le tantale qui en étaient jusqu’ici absentes.
Changer les fenêtres fait partie des travaux courants d’isolation d’un bâtiment à l’occasion d’une rénovation énergétique. Shutterstock

Les politiques publiques de rénovation énergétique des logements sont‑elles efficaces ?

Quarante ans après leurs débuts, mesurer les effets des politiques publiques en faveur de la rénovation énergétique des bâtiments demeure difficile.
Les bureaux représentent 17 % des surfaces du tertiaire déclarées en France. Unsplash

Écoles, bureaux, commerces… que sait‑on de la consommation énergétique du tertiaire en France ?

Un décret a fixé en 2019 des objectifs de réduction et une obligation de déclaration des consommations énergétiques au secteur tertiaire. Un premier bilan a été dressé par l’Ademe.
Le train entre Perpignan et Rungis, qui transportait 140 000 tonnes de fruits et légumes à l'année, a été supprimé. Michael Derrer Fuchs/Shutterstock

Marché de Rungis : dernier arrêt pour le train des primeurs ?

1 train pour 20  000 camions sur les routes chaque année. Le rapport de force semble inespéré dans la course à la réduction du CO2. Pourtant, le train des primeurs est à l’arrêt.
Le projet consiste à capturer le CO2 de l'air et à le réinjecter à haute pression dans le sous-sol. Marharyta Kovalchuk/shutterstock

Stocker du CO₂ pressurisé dans le sous‑sol francilien, une bonne idée ?

Au-delà des risques pour les riverains, ce type de projet pose des questions sur la manière de résoudre la crise climatique et environnementale.
Sur le terrain, la collecte de données pourrait être plus mutualisée pour minimiser l'empreinte carbone de la recherche. William Edge/Shutterstock

Étudier la Terre sans la détruire davantage : comment faire de la recherche bas‑carbone ?

Faire de la science bas carbone et riche de sens. À l'heure du changement climatique, la recherche doit se réinventer et pourrait, pour minimiser son empreinte carbone, se faire plus mutualiste.
Détail de la production d'une batterie lithium ion.

Batteries lithium‑ion : l’Europe peut‑elle s’extraire de la dépendance chinoise ?

Peut-on décarbonner les mobilités sans se jeter dans les bras des industriels chinois, champions des batteries lithium-ion ? Cela suppose des décisions difficiles à prendre et à assumer.
Parabole solaire permettant de cuire des aliments. Julian Carrey

Décarboner notre façon de cuisiner : la parabole solaire est‑elle une bonne option ?

Inspirés par la philosophie low-tech, des chercheurs ont mesuré la pertinence de la parabole solaire pour décarboner notre cuisson des aliments, en oscultant le cycle de vie d'un tel dispositif.
Un ouvrier équipe en tubes échangeurs thermiques les parois en béton lors de la construction du métro de Rennes. Aquassys / JF Gobichon

Géothermie et transports, un potentiel inexploité ? L’exemple du métro de Rennes

Tirer parti de la stabilité thermique du sous-sol pour chauffer des bâtiments en surface : c’est le principe de la géothermie. À Rennes, une ligne de métro a été équipée. Les retours sont prometteurs.

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