Visiter certains musées devient une expérience pénible, tant ils sont fréquentés. Comment en sommes-nous arrivés là ? Focus sur le cas du musée du Louvre et du musée d’Orsay, victimes de surtourisme.
Articles on Paris
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La réouverture de la cathédrale Notre-Dame n’aurait pas été possible si des pierres de remplacement des pierres endommagées n’avaient pu être trouvées aussi rapidement et en grande quantité.
La catastrophe de l’incendie de la cathédrale Notre-Dame de Paris a déclenché l’ouverture d’un chantier scientifique extraordinaire.
La 5G est favorisée par certaines collectivités qui parient sur son potentiel économique. D’autres limitent son déploiement du fait des enjeux sanitaires, voire environnementaux et sociétaux.
L’incendie de Notre-Dame a provoqué une émotion collective très forte, au point de prêter à l’édifice des propriétés humaines.
La présence du handicap à la télévision reste néanmoins modeste et les Jeux paralympiques ouvrent une fenêtre de visibilité plus étendue que d’habitude.
La libération de la capitale s’est accompagnée de la reddition de milliers de soldats allemands. La résistance s’est assurée qu’ils soient correctement traités, tout en mettant en scène leur débâcle.
Et si certains handicaps étaient plus « vendeurs » ou « inspirants » que d’autres ? Enquête sur les difficultés pour certains athlètes à trouver des sponsors.
Les sportives enceintes remettent en question la perception de ce qu’une femme peut faire durant sa grossesse. Mais on en sait encore peu sur le sport d’élite et la maternité.
Pour se voir confier l’organisation des Jeux olympiques et paralympiques par le Comité international olympique, une ville doit présenter un profil de pouvoir bien précis.
Les Jeux olympiques de Paris 2024 doivent diviser leur bilan carbone par deux par rapport aux éditions de Londres ou de Rio. Ces promesses seront-elles tenues ? Déjà, des difficultés se posent.
La possibilité de nager dans la Seine est parfois présentée comme une innovation offerte par les JO de Paris 2024. C’est en réalité une pratique ancienne, remise au goût du jour par le dérèglement climatique.
Quelles pourront être les retombées des Jeux olympiques et paralympiques de Paris ? Outre les impacts économiques, les JO sont aussi l’occasion de donner une image renouvelée…
L'exposition « La naissance des Grands magasins » donne à voir l’émergence d’une société bourgeoise du paraître que Zola a su décrire à la perfection dans son Bonheur des Dames.
Les doutes et les débats portent sur des sujets qui renvoient aux préoccupations quotidiennes des Franciliens.
Décrocher les JO permet aux villes élues d’accélérer les transformations urbaines. Paris n’échappe pas à la règle et a pu pour ce faire bénéficier d’installations existantes et d’un cadre juridique dérogatoire.
Les mutations sociales et urbaines survenues semblent à la fois ne pas répondre aux objectifs poursuivis et démentir les critiques. Rien ne se passe comme prévu par les uns et les autres.
La Sape – Société des ambianceurs et des personnes élégantes –, c’est un style inimitable né en Afrique centrale au début du XXᵉ siècle.
48% des Français prennent le métro. Ils sont de ce fait davantage exposés aux particules fines, ce qui augmente à court terme les risques de les crises d’asthmes, d'AVC et de crises cardiaques.
Si l’aéroport de Roissy a été construit dans une relative discrétion, son inauguration, il y a cinquante ans, a fait grand bruit et soulève des questions qui alimentent encore les débats aujourd’hui.
Top contributors
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Professeur émérite, chercheur à l’Institut de systématique, évolution, biodiversité (UMR 7205), Muséum national d’histoire naturelle (MNHN)
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Professeur d’économie, Mines Paris - PSL
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Academic Director, University of London Institute in Paris
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Professeure de stratégie et comportement des organisations, directrice de Kedge Arts School, Kedge Business School
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Directrice de recherche au CNRS, Centre de Sociologie des Organisations Sciences Po Paris, Sciences Po
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Chercheuse en carboneutralité et durabilité des transports et infrastructures au CIRAIG (Polytechnique Montréal), chercheuse associée au laboratoire Ville Mobilité Transport (ENPC), École Nationale des Ponts et Chaussées (ENPC)
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Doctorant en sciences sociales, École des Hautes Études en Sciences Sociales (EHESS)
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Géographe Professeur des Universités, Université Paris-Est Créteil Val de Marne (UPEC)
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Économiste des transports et urbaniste émérite, Université de Lille
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Professeur émérite de Science politique Université de Bourgogne, Université Bourgogne Europe
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Charles Hadji is a Friend of The Conversation.
Professeur honoraire (Sciences de l’éducation), Université Grenoble Alpes (UGA)
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Directrice d’études, Centre de recherches historiques (UMR 8558), Recherches en histoire sociale du politique (Rhisop), École des Hautes Études en Sciences Sociales (EHESS)
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Fondatrice de l’équipe de recherche INRAE « Agricultures urbaines », UMR Sadapt, AgroParisTech – Université Paris-Saclay
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Enseignant-Chercheur en Economie, INSEEC Grande École
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Chargée de recherche Inserm, sociologue et politiste au Centre d'études des mouvements sociaux (CEMS), Inserm