Que pensent les Montréalais de leur métro ? Solution de choix à une aire de transitions, le métro reste néanmoins un symbole complexe dans l’imaginaire patrimonial.
Articles on métropoles
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La pandémie de Covid-19 a profondément reconfiguré le tourisme français depuis 2020. Quelques années plus tard, cette transformation perdure-t-elle ou assiste-t-on à un retour à la normale ?
La notion de « France périphérique » est omniprésente dans le débat public. Pourtant, les recherches en sciences sociales en contestent la pertinence.
Les élections municipales détermineront qui gouvernera les 21 métropoles françaises. Or l’élection indirecte des conseillers métropolitains pose un problème démocratique.
Les données montrent que les quantités de déchets et d’encombrants collectés n’ont pas connu d’augmentation spectaculaire au cours des dernières années. Alors pourquoi ce décalage entre volumes réels et sentiment de saleté des villes ?
Sébastien Lecornu souhaite relancer la décentralisation en redéfinissant les compétences des acteurs (État, régions, départements, métropoles, communes, intercommunalités…).
Contrairement à Dubaï ou Abu Dhabi, Sharjah a misé sur une urbanisation plus sobre et raisonnée. Cette ville-émirat remet en question la course à la démesure et propose une autre vision de la modernité dans le Golfe.
L’urbaniste et sociologue Pierre Veltz analyse les enjeux de l’action publique à l’échelon local, quatre décennies après les lois de décentralisation.
Retour sur une étude ethnographique consacrée au calvaire quotidien que constitue pour les habitants de la capitale du Pérou le transport entre leur domicile et leur lieu de travail.
On pense souvent à tort que le droit européen nous oblige à privatiser les réseaux de transport. Une autre option est pourtant ouverte et suivie par de plus en plus de métropoles françaises.
Les mutations sociales et urbaines survenues semblent à la fois ne pas répondre aux objectifs poursuivis et démentir les critiques. Rien ne se passe comme prévu par les uns et les autres.
Tirer parti de la stabilité thermique du sous-sol pour chauffer des bâtiments en surface : c’est le principe de la géothermie. À Rennes, une ligne de métro a été équipée. Les retours sont prometteurs.
De nombreuses métropoles ont fait part de leur intérêt pour développer leur offre ferroviaire. Malgré les textes récemment votés, les incertitudes demeurent néanmoins nombreuses autour de ces projets.
Des chercheurs ont quantifié la possibilité de substituer le vélo et les transports en commun à la voiture dans la région et les effets que cela aurait sur la pollution.
Les projets visant à renouveler les rapports entre centres-ville et périphéries oublient souvent un pan crucial de l’histoire parisienne et de ses conflits : celle de la « Zone ».
Le modèle des zones commerciales s’essoufle et nécessite d’être repensé en profondeur pour allier consommation et urbanisme de façon plus vertueuse.
Comment ont évolué les pratiques et les politiques de mobilité depuis la crise de Covid-19 ? Y a-t-il vraiment eu un « un monde d’après » ? Étude du cas francilien.
L’essor du télétravail a relancé l’intérêt des ménages pour les zones rurales et conduit à une recomposition importante à l’intérieur des grandes agglomérations.
Les contestations des grands projets d’aménagement se multiplient. Dans ces luttes, émergent aussi de nouveaux modes d’action et d’organisation.
Quels sont les quartiers les plus attractifs d’une ville ? Comment évolue leur mixité sociale au cours de la journée ? Un outil en ligne permet de répondre à ces questions.
Top contributors
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Professeur d’économie, Mines Paris - PSL
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Directrice Académique et de la Recherche. Enseignant-chercheur HDR en management stratégique, Clermont School of Business
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Professeure des universités en études urbaines, Université Grenoble Alpes (UGA)
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Géographe Professeur des Universités, Université Paris-Est Créteil Val de Marne (UPEC)
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Enseignant-Chercheur en Economie, INSEEC Grande École
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Chercheur en science politique, Sciences Po
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Chaire Futurs de l'industrie et du travail (CERNA, I3, CNRS), Membre de l’Académie des technologies, Mines Paris - PSL
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Professeur associé en Management stratégique, Burgundy School of Business
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Tenured Scientist, Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC)
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Géographe, Centre national de la recherche scientifique (CNRS)
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Director of the Institute of Environmental Assessment and Water Research (IDAEA), Instituto de Diagnóstico Ambiental y Estudios del Agua (IDAEA - CSIC)
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Maître de conférences, Responsable du Master Territoires EPN 11 Territoires, chercheur au LIRSA (http://lirsa.cnam.fr ), Conservatoire national des arts et métiers (CNAM)
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Post doctorante géographe à l'Université de Lisbonne et membre associée de l'UMR-Passages, Université de Bordeaux
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Assistant Professor, ENSAE ParisTech
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Professeur honoraire de géographie, Sorbonne Université