Pilihan Indonesia untuk mengkategorisasikan ojol sebagai pengusaha UMKM berisiko berjalan mundur dari tren baik yang ada di tingkat global.
Articles on Krisis ojol
Displaying all articles
Memangkas potongan aplikator cuma solusi instan dari sekian banyak pekerjaan rumah menciptakan keadilan bagi 7 juta driver ojek online dan puluhan juta pekerja informal lainnya.
Peran strategis pemerintah dibutuhkan dengan menjadikan perpres ini sebagai langkah awal membongkar struktur yang selama ini mengabadikan ketimpangan.
Pengemudi ojol bebas menentukan jam kerja. Tetapi kebebasan itu dibatasi oleh sistem insentif, target performa, prioritas order, dan penurunan peluang pendapatan.
Top contributors
-
Peneliti Pusat Riset Kependudukan, Badan Riset dan Inovasi Nasional (BRIN)
-
Dosen di Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik, Universitas Tidar Magelang
-
Dosen Strategi Pemasaran Kewirausahan, Universitas Pendidikan Nasional
-
Peneliti, Institute for Demographic and Affluence Studies (IDEAS)
-
Assistant Professor of Labour Law, Universitas Gadjah Mada