Alors que s’ouvre le débat budgétaire, la question des niches fiscales est posée une nouvelle fois. Faut-il les supprimer ? Peut-on le faire ? Comment ?
Articles on fiscalité écologique
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Le droit fiscal n’encourage pas les entreprises à s’engager en matière de RSE. Des règles de déduction de charges ou de calcul de la TVA semblent même les pousser dans une direction opposée.
Pour viser la neutralité climatique, il faut simultanément sortir des énergies fossiles et investir dans la biodiversité pour protéger les puits de carbone et réduire les émissions agricoles.
Une étude récente montre que l'effet à court terme sur les achats de véhicules d'une augmentation, conjoncturelle ou fiscale, des prix du carburant reste limité.
Une étude montre que les conducteurs des véhicules les plus imposants tendent à prendre plus de risques au volant – mais aussi hors de la route.
Le projet de mécanisme d’ajustement carbone à la frontière (MACF) pourrait inciter des entreprises européennes à produire là où les normes environnementales sont moins contraignantes.
Les États mettent parfois en place des dispositifs qui visent d’abord à améliorer la situation sociale ou économique de leurs citoyens, mais qui engendrent des dommages ailleurs.
Si le transport aérien ne représente que 1,5 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre, ce chiffre sous-estime l’impact réel que peut avoir l’avion sur le réchauffement climatique.
La situation de crise provoquée par les gilets jaunes rend possible une réforme fiscale inenvisageable par temps calme.
Avec la crise des « gilets jaunes », la question classique des modes de vie revient à l’ordre du jour sous un angle inattendu.
Une étude de la courbe de Gini, qui mesure l’évolution des inégalités, souligne les paradoxes dans les revendications des « gilets jaunes ».
La théorie économique peut faire des dégâts. Les dernières semaines que vient de traverser la France l’ont brutalement rappelé.
Face aux défis sociaux provoqués par le changement climatique, soutenir un recyclage du revenu de la fiscalité carbone en direction de la réduction des inégalités s’impose.
Une baisse de la fiscalité pour répondre aux revendications des gilets jaunes aurait forcément des conséquences budgétaires et sociales que le gouvernement devra traiter à long terme.
Déclenché par un rejet assez habituel des taxes sur les carburants, le mouvement disparate de colère des gilets jaunes traduit un malaise profond qui fracture en silence la société française.
Croire qu’il est possible pour la réussite de la transition environnementale, de mobiliser le corps social sans concertation et sans mesures de justice sociale est une grave erreur.
Top contributors
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Professeur d’économie, fondateur de la chaire « Économie du climat », Université Paris Dauphine – PSL
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Directeur de recherche émérite au CNRS, Université Grenoble Alpes (UGA)
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Maître de conférences HDR en droit privé, CR2D, Université Dauphine-PSL, docteur en sociologie, Université Paris Dauphine – PSL
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Économiste, directeur général d’I4CE, chercheur associé, Agence Française de Développement (AFD)
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Économiste à l'Observatoire français des conjonctures économiques (OFCE), Sciences Po
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Professeur en Information-Communication à l’Institut Français de presse (Université Paris-Panthéon-Assas), Université Paris-Panthéon-Assas
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Professeur honoraire, Université Grenoble Alpes (UGA)
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Chercheur à la Chaire Economie du Climat, Université Paris Dauphine – PSL
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Économiste en charge du programme « Politiques commerciales », CEPII - Institut français d'économie (IFE)
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Adjointe au directeur du CEPII, CEPII - Institut français d'économie (IFE)
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Professor, Business Ethics & Strategy, IÉSEG School of Management
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Économiste, Laboratoire interdisciplinaire d'évaluation des politiques publiques (LIEPP), Sciences Po
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Maître de conférences HDR, chercheur en économie de l’énergie, Université Marie et Louis Pasteur (UMLP)
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Doctoral candidate, Department of Psychiatry and Neurosciences, Charité – Berlin University of Medicine
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Professeur en philosophie sociale et politique, épistémologie et histoire des sciences et techniques, Institut Mines-Télécom Business School