Valorar económicamente los servicios ecosistémicos es útil, entre otras cosas, para gestionarlos adecuadamente y para estimar las consecuencias de perderlos.
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La autora expone el ideario del ecoeconomista José Manuel Naredo, que propone integrar el conocimiento científico con formas de conocimiento intuitivas y éticas para una economía más inclusiva.
Un alto coste de los carburantes impulsa a los consumidores a prescindir del coche, usar el transporte público o comprar vehículos eléctricos. El precio de los combustibles sigue sin reflejar el daño que causan en el medio ambiente y en nuestra salud.
El PIB se usa como medida del bienestar material de una sociedad, pero no tiene en cuenta otros factores que influyen en su bienestar, como la salud del medio ambiente. ¿Podemos medir el deterioro de la naturaleza en términos monetarios?
Top contributors
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Profesor de Economía y Hacienda Pública y director de la Summer School of Economics and Business. Especializado en Economía del Medio Ambiente y la Energía y en Economía Pública, Universidad Autónoma de Madrid
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Profesora Titular del Departamento de Economía Aplicada, Universitat de les Illes Balears
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Profesor de Economía del Medioambiente, Universidad de Salamanca
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Catedrático de Ordenación de Montes y Valoración Agraria, Universidad Politécnica de Madrid (UPM)