Los precios de la gasolina y el diésel no reflejan únicamente el coste del petróleo. También incorporan lo que podríamos llamar el precio de la incertidumbre.
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Un alto coste de los carburantes impulsa a los consumidores a prescindir del coche, usar el transporte público o comprar vehículos eléctricos. El precio de los combustibles sigue sin reflejar el daño que causan en el medio ambiente y en nuestra salud.
Si Doc Brown (Christopher Allen Lloyd) tuviera que elegir hoy una fuente de energía para su DeLorean, ¿cuál elegiría?
Las mismas ayudas aplicadas a la adquisición de vehículos más sostenibles supondrían un avance hacia las reducciones de CO₂ a las que aspiramos.
Los vehículos eléctricos, los biocombustibles y los combustibles sintéticos de baja o nula huella de carbono y el hidrógeno tienen una menor huella de carbono que los combustibles tradicionales.
Los vehículos antiguos más contaminantes contribuyen al cambio climático y a la mala calidad del aire. Su exportación a terceros países, una práctica muy común, no soluciona el problema.
No es sólo el motor gasolina, diésel o eléctrico lo que mide la contaminación de nuestro coche. El tipo de combustión del carburante, la abrasión de las ruedas y los frenos, incluso la manera de conducir influyen en la emisión de partículas finas a nuestra atmósfera.
Top contributors
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Chef de projet Geco air, IFP Énergies nouvelles
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Ingénieur de recherche, système moteur et véhicule, IFP Énergies nouvelles
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Chargée de communication
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Responsable du programme « Logiciels et mobilité connectée », IFP Énergies nouvelles
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Profesor Titular del Departamento de Ingeniería Química Industrial y del Medio Ambiente. Miembro del Grupo de Tecnologías Ambientales y Recursos Industriales, Universidad Politécnica de Madrid (UPM)
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Profesor. Ingeniería eléctrica y movilidad sostenible, Universidad Nebrija
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Catedrático, Instituto de Recursos Naturales y Ordenación del Territorio (INDUROT), Universidad de Oviedo
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Profesor de Economía y Hacienda Pública y director de la Summer School of Economics and Business. Especializado en Economía del Medio Ambiente y la Energía y en Economía Pública, Universidad Autónoma de Madrid
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Catedrática de Historia e Instituciones Económicas, (UPNA). Investigadora del Institute for Advanced Research in Business and Economics (INARBE), Universidad Pública de Navarra
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Research associate professor en Instituto de Análisis Económico y Social, Universidad de Alcalá