Davantage de femmes à des postes de direction conduisent les entreprises à communiquer davantage et mieux sur les émissions de gaz à effet de serre. Shutterstock

La manageuse est‑elle l’avenir de la décarbonation ?

Les entreprises qui ont un taux de féminisation plus élevé aux postes de direction sont aussi celles qui communiquent le plus d’informations sur leurs émissions de gaz à effet de serre.
Le cours de l’action Fosun a connu une baisse de 45 % en un an. Wang Zhao/AFP

Fosun : la maison mère du Club Med face au mur de la dette

Les déboires du conglomérat chinois illustrent les difficultés actuelles des entreprises qui ont misé ces dernières années sur le levier financier en s’endettant lourdement.
En 2020, el mercado mundial del tabaco tendrá un valor aproximado de 1 billón de dólares. Roslan Rahman/AFP

Industria del tabaco: las inversiones siguen floreciendo a pesar de las consecuencias nocivas para la salud

A pesar de las medidas para limitar el consumo, las empresas tabaqueras siguen disfrutando de márgenes de explotación saludables y generosos dividendos.
En 2020, le marché mondial du tabac représentait environ 1 000 milliards de dollars. Roslan Rahman/AFP

Industrie du tabac : des investissements toujours florissants malgré les conséquences délétères sur la santé

En dépit des mesures pour limiter la consommation mondiale, les cigarettiers continuent d’afficher des marges d’exploitation confortables et à distribuer de généreux dividendes.
El mercado mundial de medicamentos creció un 8% anual en 2020. Angela Weiss / AFP

¿Son las grandes farmacéuticas realmente unos gigantes financieros?

Los gigantes de la industria farmacéutica se distinguen por sus márgenes, pero sus valoraciones bursátiles se mantienen en la media de las grandes empresas cotizadas. La crisis del coronavirus no ha hecho que cambie.
Le marché mondial du médicament a enregistré une croissance annuelle de 8% en 2020. Angela Weiss / AFP

Les « Big Pharma » sont‑ils vraiment des ogres financiers ?

Les géants de l'instruire pharmaceutique se distinguent par leurs marges mais leurs valorisations en bourse restent dans la moyenne des grandes entreprises cotées. La crise n'a pas changé la donne.
En mai dernier, trois administrateurs censés pousser le géant pétrolier à réduire son empreinte carbone ont été nommés.

L’activisme climatique couronné de succès chez Exxon : les prémisses du monde financier d’après ?

Le hedge fund activiste Engine n°1 a convaincu le pétrolier américain de changer de stratégie en alertant sur les faibles performances boursières des entreprises aux activités polluantes.
Au Royaume-Uni, la plate-forme Deliveroo a été introduite en bourse le 31 mars. Depuis, le cours de l’action n’a pas retrouvé son niveau d’introduction. Daniel Leal-Olivas / AFP

Livraison de repas à domicile : malgré les succès commerciaux, les investisseurs restent sceptiques

L’introduction décevante de l’action Deliveroo à la bourse de Londres illustre notamment les doutes sur la viabilité du modèle d’affaires.
Les pertes des 290 compagnies aériennes membres de l’IATA s’élèvent à 120 milliards de dollars pour l’année 2020. Mikhail Berkut / Shutterstock

Le transport aérien engagé dans une course de survie financière

Depuis l’éclatement de la crise, les compagnies se sont massivement endettées pour assurer leurs dépenses. La reprise du trafic devient désormais urgente pour qu’elles restent solvables.
Deux décennies après s’être fait connaître dans la crise argentine, les investisseurs spécialisés dans le rachat d’obligations pour une valeur décotée refont parler d’entre eux. Vijay Kirve / Shutterstock

Pour les fonds « vautours », le Black Friday c’est maintenant !

Sans solution face à la crise, deux fleurons français, Europcar et Vallourec, pourraient passer prochainement à prix fort sous le contrôle de fonds anglo-saxons.
Des grandes entreprises, des établissements publics ou encore des start-up espèrent aujourd’hui devenir les premiers à mettre au point le vaccin contre la Covid-19. Juan Mabromata / AFP

Covid‑19 : une course au vaccin aux lourds enjeux financiers

Pour les sociétés de biotechnologies actuellement lancées à la recherche d’un moyen d’endiguer l’épidémie, un échec décevrait les espoirs des investisseurs et compliquerait leur situation post-Covid.
Au deuxième semestre, le taux d’occupation des chambres a plongé pour se situer, selon les chaînes, entre 10 %, comme chez Hyatt (ici, celui de Seattle aux États-Unis le 4 avril), et 25 %. Karen Ducey / Getty Images / AFP

Hôtellerie : en attendant des jours meilleurs, les grandes chaînes soignent leur trésorerie

Les plans d’économie ont permis aux groupes mondiaux de maîtriser leur endettement et d’améliorer leurs liquidités. Objectif : tenir face à une crise du tourisme et du transport qui s’annonce durable.
Au premier trimestre, le ralentissement en Asie avait déjà pesé sur l’activité des multinationales, en prélude à la récession. Martin Bureau / AFP

Crise : les plans des grandes entreprises françaises risquent de durcir la spirale dépressive

Réduction des dépenses, allongement des délais de paiement, appel à l’endettement… Autant de mesures aux conséquences lourdes qui pourraient enclencher un cercle vicieux.
Le gouvernement français réfléchit à une éventuelle nationalisation d’Air France-KLM. Roibu / Shutterstock

Faut‑il nationaliser les compagnies aériennes ?

Pour les États, une telle opération pourrait être payante à court terme, mais resterait insuffisante face à des problèmes financiers persistants.
L'entreprise californienne de distribution d'électricité présente un long historique en matière de défaillances dans son réseau. Richard Thornton / Shutterstock

PG&E : une faillite liée à la cupidité plus qu’au changement climatique

Une gestion stricte des dépenses opérationnelles expliquerait les défaillances de l’électricien américain, mis en cause dans de plusieurs incendies.
Selon le Wall Street Journal, LVMH aurait proposé 14,5 milliards de dollars pour racheter le célèbre joaillier américain. Sorbis / Shutterstock

LVMH à la poursuite du diamant Tiffany

Le numéro un mondial du luxe a toutes les raisons de s’intéresser au prestigieux groupe américain de joaillerie, qui a lui tout intérêt à négocier à la hausse le prix de l’acquisition.
Le plus ancien voyagiste de la planète, créé en 1841, s'est déclaré en faillite le 23 septembre dernier. Markus Mainka / Shutterstock

Thomas Cook, une faillite avant tout managériale

L’analyse financière du groupe révèle que les raisons invoquées par les dirigeants sont insuffisantes pour expliquer la faillite de Thomas Cook.
Malgré la croissance du secteur, les spécialistes du médicament générique sous-performent par rapport aux acteurs traditionnels. OneSideProFoto / Shutterstock

Industrie pharmaceutique du générique recherche rentabilité désespérément

Le rapprochement entre Mylan et Pfizer, fin juillet, viserait à améliorer un niveau de rentabilité qui reste très éloigné de celui des fabricants traditionnels.
En rachetant Fox Rent a Car, le leader européen ambitionne de se développer sur le très concurrentiel marché américain. Vytautas Kielaitis / Shutterstock

Europcar : « Les prévisions sont difficiles, surtout lorsqu’elles concernent l’avenir »

Le leader européen de la location de véhicules vient de racheter son homologue américain Fox Rent A Car. Mais son plan de développement international n'a pas encore convaincu les investisseurs.
Les négociations entre DB et la Commerzbank en vue d'un rapprochement ont échoué fin avril. Heureusement ? Justin Tallis / AFP

La restructuration de la Deutsche Bank : une stratégie « Eyes Wide Shut » ?

En plus de la sous-performance de l’activité du groupe allemand, le plan de licenciement de 18 000 salariés, annoncé le 7 juillet, traduit sa persistance dans plusieurs erreurs stratégiques.
L'activité de la FDJ, pour laquelle la voie de la privatisation a été ouverte par la loi Pacte, affiche une progression constante. LMWH/Shutterstock

Privatisation de la FDJ : pour qui est‑ce la fin des chiffres « avec plein de zéros derrière » ?

Plus que l’État ou les joueurs, ce sont les actionnaires historiques qui détiennent une part réduite du capital qui ont le plus à perdre en cas de fin du monopole.

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