Las multas ambientales buscan castigar a quien incumple. Sin embargo, algunas empresas parecen sufrir menos consecuencias financieras que otras. ¿Por qué?
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La paridad en los consejos de administración se concentra, sobre todo, en los puestos de supervisión (58%), mientras que en las funciones ejecutivas la presencia femenina apenas roza el 8%.
Hablar de los datos de los ciudadanos disponibles en la web es hablar de patrimonio, de riqueza real, y, en última instancia, de un régimen fiscal que no logra conectar la economía digital con el sostenimiento del gasto público.
La trazabilidad deja de ser un sistema aislado y pasa a funcionar como una herramienta transversal que conecta regulación, estrategia empresarial, gestión operacional y comunicación.
El marco normativo europeo para los criptoactivos busca mejorar la seguridad y la transparencia, y darles legitimidad dentro del sistema financiero.
La normativa laboral española hace tiempo que ha dejado de estar condicionada solo por la Constitución o por las interpretaciones del Tribunal Supremo y mira cada vez más a Europa.
Recientemente, el presidente del gobierno Pedro Sánchez ha pedido que el catalán, el gallego y el euskera sean reconocidos como lenguas oficiales de la UE. ¿Es esto posible?
¿Somos conscientes de cómo la Inteligencia Artificial y la robotización han ido ganando terreno en el trabajo y cómo afectará la digitalización a la calidad del empleo?
Los mercados tienen cada vez más en cuenta las opciones de inversión en las que priman la sostenibilidad medioambiental, el compromiso social y una gobernanza corporativa ética y transparente. Y Europa legisla para que estos criterios se cumplan en su territorio.
En España, las empleadas domésticas acaban de conseguir, tras años de lucha, el derecho al paro y que se endurezcan las condiciones para su despido. Queda pendiente regular las condiciones del trabajo doméstico interno.
Una multinacional tributa en el país donde tiene sucursales o tiendas, pero esta premisa no encaja en el mundo digital, donde se puede estar presente en un país sin tener ninguna presencia física.
No es sólo el motor gasolina, diésel o eléctrico lo que mide la contaminación de nuestro coche. El tipo de combustión del carburante, la abrasión de las ruedas y los frenos, incluso la manera de conducir influyen en la emisión de partículas finas a nuestra atmósfera.
Top contributors
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Chargée de communication
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Chef de projet Geco air, IFP Énergies nouvelles
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Responsable du programme « Logiciels et mobilité connectée », IFP Énergies nouvelles
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Ingénieur de recherche, système moteur et véhicule, IFP Énergies nouvelles
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Enseignant-chercheur au Centre Européen de recherche sur le Risque, le Droit des Accidents Collectifs et des Catastrophes (CERDACC), Université de Haute-Alsace (UHA)
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Profesor de Economía Pública y Sistema Fiscal, Director del IEB, Universitat de Barcelona
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Profesora Titular de Derecho del Trabajo y de la Seguridad Social, Universidad de Las Palmas de Gran Canaria
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Profesora de Derecho del Trabajo y de la Seguridad Social, Universidad Carlos III
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Profesora de Economía. Grupo de Investigación Socio Economía del Trabajo (SET-LASE), Universidad Autónoma de Madrid
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Profesor Asociado en el Área de Finanzas. Colaboradora del Observatorio del Ahorro Familiar de Fundación Mutualidad Abogacía y Fundación IE, IE University
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Profesor de Derecho Laboral en la Facultad de Ciencias Sociales de Manresa, Universitat de Vic – Universitat Central de Catalunya
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Profesor de Derecho Internacional y de Relaciones Internacionales, UNIR - Universidad Internacional de La Rioja
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Profesora de la Facultad de Derecho y Ciencias Sociales, Universidad de Castilla-La Mancha
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Investigadora en Sostenibilidad, ESG y Trazabilidad, UDIT - Universidad de Diseño, Innovación y Tecnología
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Profesora Derecho Financiero y Tributario, Universitat de Lleida