Articles on minerales críticos
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España dispone de minerales críticos para la transición energética. Su gran obstáculo no está bajo tierra, sino en permisos lentos, normas antiguas y una administración fragmentada y poco coordinada.
Las estrategias de recuperación de materiales, como el reciclado, y la reducción del consumo de bienes y servicios no esenciales, pueden reducir mucho la necesidad de obtener minerales vírgenes.
El mundo está viviendo una de las mayores perturbaciones energéticas de la historia. El mayor problema no es el precio de los derivados del petróleo sino su escasez.
La geología, a menudo invisible en las decisiones políticas y de planificación, está en todas partes: condiciona el terreno donde construimos, los recursos disponibles, el agua que bebemos y los riesgos que nos pueden afectar.
Recuperar minerales como el cobre y el aluminio y tierras raras a partir de residuos emite menos gases de efecto invernadero que extraerlos y beneficia a los países que no controlan los yacimientos.
A los problemas de suministro y existencias, se unen los retos socioeconómicos, medioambientales y éticos que supone la extracción de minerales críticos para la transición verde, como el litio y el silicio.
La inteligencia artificial no está acabando con el trabajo: lo está transformando, fragmentando y, lo que es mucho peor, precarizando. Tras bambalinas, hay millones de trabajadores invisibles cuya labor resulta imprescindible para que la IA funcione.
En zonas ricas en recursos ubicadas en países en desarrollo, como los Andes peruanos, se plantea un dilema entre la necesidad de obtener más ingresos económicos y los perjuicios generados por las minas.
Así está trabajando la IA para lograr materiales sostenibles que los humanos no podríamos conseguir sin ella.
El impacto minero de las energías renovables, medido como kilogramo de roca extraída por MWh de electricidad generada, es unas 15 veces inferior al del carbón y similar al de la energía nuclear.
Nuevos materiales, nuevas formas de extracción, reciclado… La ciencia se propone afrontar la escasez de recursos para coches eléctricos y asegurar el futuro de la movilidad sostenible.
¿Vivimos en una auténtica “edad de las tierras raras”? ¿Estamos dispuestos a reducir nuestra dependencia y, con ello, volver a los años 60 del siglo pasado?











