Articles on construction
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Une étude propose quatre scénarios pour le secteur européen de la construction à l’horizon 2040, en combinant besoins en logement, objectifs « net zéro » et accessibilité financière.
Réduire l’empreinte environnementale du parc immobilier français est crucial. De nombreux leviers sont mobilisables en France pour accélérer cette dynamique.
Le terme « dépassement de coûts » est fréquemment employé, mais son sens demeure ambigu et varie selon le point de référence retenu.
En ville, le choix des matériaux et de la végétation peut faire baisser les températures, mais au niveau des habitations, l’isolation, les fenêtres et l’exposition jouent aussi un rôle important.
Dans les Côtes d’Armor, la construction des murs du fort de Péran ont longtemps été l’objet d’une énigme, qui n’est aujourd’hui que partiellement résolue.
Le potentiel des coproduits agricoles pour fabriquer des matériaux isolants biosourcés mériterait d’être exploité.
De multiples causes expliquent la pénurie du logement, y compris la fiscalité. Cela ne devrait pas s’arranger dans les mois ni dans les années à venir. L’aggravation de la crise du logement aura lieu.
La réouverture de la cathédrale Notre-Dame n’aurait pas été possible si des pierres de remplacement des pierres endommagées n’avaient pu être trouvées aussi rapidement et en grande quantité.
La catastrophe de l’incendie de la cathédrale Notre-Dame de Paris a déclenché l’ouverture d’un chantier scientifique extraordinaire.
Depuis quelques années se développe l’assistance à maîtrise d’usage, un accompagnement qui vise à mieux prendre en compte dans la conception des bâtiments la façon dont ils seront occupés.
La grande majorité des dommages aux bâtiments résidentiels lors d'inondations sont dans les sous-sols. Plutôt que de reconstruire à l'identique après une catastrophe, il faut reconstruire mieux.
La capitale indonésienne, Jakarta, surpeuplée, est en train se d’enfoncer sous les eaux. D’où la construction à 1 200 km de là d’une nouvelle capitale, qui devrait être inaugurée en août.
Cette approche née dans les années 1970 est une réponse stratégique prometteuse pour diminuer l’impact du secteur, et en constante amélioration.
Les nids-de-poule semblent une fatalité. Il existe pourtant des solutions pour construire des routes plus résistantes aux conditions météorologiques, notamment quant aux cycles de gel et de dégel.
Les sédiments issus du dragage des ports ont des propriétés capables de remplacer le ciment dans le béton.
Québec prépare une réforme de la gouvernance des projets publics, dont celle des transports collectifs. Une agence centralisée et indépendante est-elle la meilleure solution ?
Les matériaux biosourcés, d’origine végétale (bois, chanvre, paille…) ou animale (laine…), présentent l’avantage de séquestrer du carbone. De quoi verdir le secteur de la construction ?
L’interdiction aux villes québécoises de signer des ententes directement avec le gouvernement fédéral a nui au développement du transport collectif, ainsi qu’à la construction de logements.
Les activités humaines liées à la construction ou à l’agriculture impactent la biodiversité mais certaines actions peuvent être mises en place.
Les coûts supportés par les ménages pour se loger dans les grandes villes canadiennes augmentent bien plus vite que leurs revenus. Une fiscalité innovante pourrait aider à résoudre la crise du logement.

















