Quoique très affaibli, le PS a bien résisté au premier tour des municipales. Cette résilience s’explique par la tradition d’enracinement local du parti. Peut-il se réinventer un avenir national ?
Articles on Anne Hidalgo
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De plus en plus décrié, la loi PLM apparaît comme un système désuet, opaque et complexe qui freine la relation entre le maire et ses électeurs.
Début février, la maire sortante Anne Hidalgo a proposé d’accélérer le verdissement de la capitale en plantant des dizaines de milliers d’arbres.
Quelle est la marge de manœuvre réelle des habitants dans le dispositif de budget participatif de la mairie de Paris ?
Les instances de pouvoir locales se préoccupent particulièrement de la mise en scène du sport et des sportifs pour gagner sur le plan politique.
Les idées pleuvent pour transformer cette institution parisienne en voie moins polluante et plus fluide… mais tiennent-elles la route ?
Les villes, premier point d’accueil des migrants, demandeurs d’asile et réfugiés sont-elles habilitées à agir contre les incohérences de la politique migratoire européenne ?
Et si le projet d’une police municipale armée à Paris, dont les objectifs semblent flous, visait surtout à masquer les échecs d’une équipe en fin de mandat ?
Cette catastrophe rappelle l’accident de la navette Challenger du à des raisons non pas techniques mais organisationnelles et managériales. Analyse d’un chercheur… qui ne trouve pas de Vélib’.
Le marché se divise en deux populations, celle des vélos qui moutonnent en station, accrochés à des bornes, et celle qui papillonne sans attache. Entre eux, c’est la lutte pour la vie.
Emmanuel Macron veut parachever une volonté ancienne de voir Paris s’étendre un peu plus. Loin d’être une révolution, il s’agit ici d’une confirmation.
Le festival afro-féministe Nyansapo rappelle que le débat entre relativisme et universalisme reste un débat brûlant au sein des sciences sociales.
Retour dans le quartier de La Chapelle à la lumière des projets évoqués par le ministre de l’Intérieur.
Anne Hidalgo a récemment déclaré ne plus vouloir de véhicules diesel dans les rues de Paris d’ici à 2025. Une mesure radicale souhaitée par d’autres maires de grandes villes.
Top contributors
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Professeur émérite, chercheur à l’Institut de systématique, évolution, biodiversité (UMR 7205), Muséum national d’histoire naturelle (MNHN)
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Professeur d’économie, Mines Paris - PSL
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Maître de conférences, Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne
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Agrégé et docteur en histoire, membre permanent du Centre d’histoire de Sciences Po (CHSP), Sciences Po
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Professeur émérite de Science politique Université de Bourgogne, Université Bourgogne Europe
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Chercheur au CNRS, directeur du Centre de recherches sociologiques sur le droit et les institutions pénales (CESDIP), Université de Versailles Saint-Quentin-en-Yvelines (UVSQ) – Université Paris-Saclay
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Academic Director, University of London Institute in Paris
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Professeur d'histoire des sociétés ibériques. Questions raciales., École des Hautes Études en Sciences Sociales (EHESS)
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Doctorante, GRIPIC, Sorbonne Université
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Etudiant, Institut catholique de Lille (ICL)
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Doctorant en aménagement et urbanisme, École Nationale des Ponts et Chaussées (ENPC)
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Docteure sciences politiques, HDR sciences de gestion, Kedge Business School
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Professeur des Universités, Université de Rouen Normandie
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Doctorant en sciences sociales, École des Hautes Études en Sciences Sociales (EHESS)
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Chercheur postdoctoral, University of Konstanz