Les investissements directs étrangers (IDE) sont plus rémunérateurs que les titres de dettes, dont les taux d’intérêt sont en moyenne inférieurs aux dividendes. Esfera/Shutterstock

La France est très endettée auprès du reste du monde, mais pourtant bénéficiaire. Explication d’un paradoxe

La France a reçu davantage de capitaux de l’étranger qu’elle n’en a investi. Pourtant, les pays étrangers nous paient plus de revenus d’investissement. Pourquoi ?
Pour pallier le phénomène, le gouvernement français veut introduire une taxe sur les petits colis originaires de l’extérieur de l’Union européenne. Audioundwerbung/Shutterstock

Redirection du commerce chinois vers l’Europe : petits colis, grand détour

À la suite des droits de douane mis en place par Donald Trump, on observe une réorientation significative du commerce chinois des États-Unis vers l’Union européenne à travers les… petits colis.
Le secteur automobile pourrait-il être mis à l'arrêt par les droits de douane des États-Unis ? EugenePhotos/Shutterstock

Trump impose des droits de douane sur les automobiles : quels constructeurs ont le plus à perdre ?

Le président des États-Unis Donald Trump veut relever les droits de douane sur les automobiles. Quels pays et quels constructeurs sont potentiellement les plus touchés à l’heure de la mondialisation du secteur ?
La récente contraction du secteur aéronautique pèse sur les comptes du commerce extérieur français. Flickr/ Mathieu Marquer

Les multinationales françaises, de nouveau à l’origine de la dégradation du solde commercial

La balance commerciale française s’est dégradée entre 2019 et 2021, du fait notamment du recul de l’excédent commercial des multinationales françaises en 2020.
Actuellement, 82 % des véhicules vendus en Allemagne, 83 % en Italie et 81 % en France proviennent du continent européen (Turquie comprise). Diego Delso/Wikimedia commons

L’Inflation reduction act américain : un danger pour la production automobile hexagonale ?

Sur le marché automobile, l’essentiel des ventes porte sur des véhicules produits sur le même continent, limitant la portée des mesures protectionnistes américaines sur la concurrence mondiale.
Un objectif de relance des salaires imposerait de faire porter l’effort en premier lieu sur le secteur manufacturier, pourvoyeur d’emplois relativement bien rémunérés pour des qualifications intermédiaires, comme c’est par exemple le cas dans l’industrie automobile. Philippe Huguen / AFP

Réindustrialiser, mais pour quoi faire ?

Le succès d'une réindustrialisation dépend d'une réflexion préalable sur les secteurs pour lesquels nous acceptons d’être dépendants, et pour lesquels nous souhaitons que les autres dépendent de nous.
Dans le secteur automobile, les récentes mesures fiscales devraient augmenter de 20 % la production en France. François Lo Presti / AFP

Réindustrialisation : comment impliquer les multinationales françaises ?

L’État dispose de leviers d’action financiers et fiscaux pour inciter les plus grandes entreprises à participer au retour d’une partie de la production sur le territoire national.
Dans certains paradis fiscaux, les taux effectifs payés par les multinationales sont aujourd’hui nettement inférieurs à 5 %. Shutterstock

Pour vraiment taxer les entreprises multinationales, une réforme suffit‑elle ?

L’accord signé en octobre par 136 pays constitue un précédent historique dans la lutte contre l’évitement fiscal et les paradis fiscaux, mais cette initiative n’épuise pas le sujet pour autant.
Réunis à Londres, les ministres des Finances du G7 ont franchi, selon Bruno Le Maire (2e en partant de la gauche), « une étape historique qui peut remplir la France de fierté ». Henry Nicholls / Pool / AFP

Taxe mondiale à 15 % sur les multinationales : un accord au G7… et beaucoup de questions

Assiette, exceptions, coordination internationale, négociations européennes… De nombreux points restent à trancher avant de concrétiser le projet entériné par les grandes puissances début juin.
En janvier 2021, les exportations britanniques vers l’Union européenne ont reculé de 41 %, et les importations de 29 %. Shutterstock

Ralentissement du commerce post‑Brexit : attention aux conclusions hâtives !

Le commerce entre le Royaume-Uni et l’Union européenne s’est contracté de manière spectaculaire en janvier 2021. Cette baisse ne peut cependant pas être attribuée au seul Brexit.
La pandémie a révélé la difficulté de s'approvisionner en certains produits, par exemple les masques chirurgicaux. Shutterstock

« Retour sur… » : Une réindustrialisation de la France est‑elle vraiment possible ?

Un certain nombre de freins pourraient limiter le retour des activités stratégiques sur le territoire. Explications avec Vincent Vicard, économiste au CEPII.
Selon nos études, le Luxembourg apparaît comme la seconde terre d’accueil de l’activité anormale des banques européennes. Wikimedia Commons

Évitement fiscal : le rôle toujours plus important du Luxembourg

Près d’un euro sur quatre placé dans ou par un paradis fiscal dans le monde est désormais associé au Grand-Duché. Un chiffre en hausse depuis 2015, malgré les révélations des « Luxleaks ».
Le coronavirus a mis en lumière les risques de dépendance en matière d'approvisionnement. Unsplash

Diversifier et régionaliser pour mieux régner : le futur de la mondialisation post‑coronavirus

Face aux ruptures de stocks et pénuries, il semble pertinent pour les entreprises de diversifier les sources d’approvisionnement et pour les États de consolider une politique commerciale régionale.
À partir de 2018, l'imposition de droits de douane sur les importations américaines en provenance de Chine a entraîné une réduction du commerce entre les deux pays. AFP

Avant le coup d’arrêt, la mondialisation était en phase de stabilisation

Des signaux de stagnation de certaines tendances apparaissaient déjà avant la crise. Décryptage en trois graphiques.
Le projet d'accord négocié par la première ministre Theresa May et Bruxelles a été rejeté massivement par les députés britanniques le 16 janvier dernier. Alexandros Michailidis / Shutterstock

Brexit, le coût exorbitant du scénario de la sortie sans accord

Des économistes du CEPII estiment qu’en cas de non-accord, les PIB du Royaume-Uni et de l’Union européenne pourraient respectivement reculer de 2,8 % et 0,8 %.
L'Irlande est un exemple extrême de pays qui a su tirer profit de la concurrence fiscale entre États. Madrugada Verde / Shutterstock

À quoi reconnaît‑on un paradis fiscal ?

Le CEPII a évalué l’impact des pratiques visant à tirer profit de la concurrence fiscale entre États sur les comptes courants de la Suisse, de l’Irlande, de Singapour, de Hong Kong et du Luxembourg.
Plus d’un cinquième des flux mondiaux de revenus des multinationales passe par un paradis fiscal comme Hong Kong. Peterkahl/Shutterstock

L’hypertrophie des paradis fiscaux dans les profits des multinationales

Une étude des balances des paiements au niveau mondial révèle l’ampleur des stratégies d’évitement fiscal. Ces dernières années, le rôle des paradis fiscaux semble d’ailleurs s’être renforcé.
Situées sur le campus d'Amazon à Seattle, ces sphères contenant des plantes tropicales sont censées améliorer la productivité des employés. Shutterstock

À qui profitent les revenus des investissements des multinationales ?

Les multinationales investissent des sommes considérables à l’étranger, générant d’importants revenus. En vingt ans ces sommes ont progressé plus vite que le commerce mondial. À qui profitent-elles ?

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