Thibault Isambourg

  • Doctorant, socioéconomie urbaine et de la mobilité, Laboratoire Aménagement Économie Transport (ENTPE, CNRS, Université Lyon 2), Université Gustave Eiffel
Le quartier prioritaire des Arènes à Toulouse est desservi par un métro, un tram et des bus. L’« enclavement » est-il toujours celui que l’on croit ? Crédit photo : Thibault Isambourg

La mobilité, l’autre inégalité subie par les quartiers populaires

Les habitants des quartiers défavorisés ont notamment moins accès à l'automobile, et se déplacent en moyenne moins rapidement que le reste de la population.

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