Pourrait-on revenir à la voile dans le transport maritime ? Des voiliers-cargos modernisés se donnent l’objectif de changer les représentations du fret.
- Docteur en sciences économiques, Ingénieur de recherche et enseignant associé, Sciences Po Bordeaux
Le caractère centralisateur de l’éolien offshore, poussé à l’échelle européenne, se heurte au défi de l’acceptabilité. C’est à l’échelle locale que celle-ci se joue.
Face au déclin du pétrole, l’entreprise est contrainte de s’ouvrir à d’autres horizons énergétiques… non sans paradoxe.
Carbon emissions from maritime shipping and port activities are on the rise. But city ports are finding ways to reduce their carbon footprints and reconnect with nearby cities.
Pour les ports, la transition énergétique est un défi aussi colossal qu’urgent, qui ouvre de nombreux horizons.
Trois modalités d’innovation frugale pour sortir du discours manichéen opposant « high tech » et « low tech » et pour tendre vers un déploiement approprié des technologies de l’énergie.
Retour sur les raisons du succès de l’éolien marin au Royaume-Uni.
Aujourd’hui pour le solaire comme hier pour l’éolien et le pétrole, la mer apparaît comme le nouvel eldorado lorsque l’espace manque pour produire de l’énergie.
Selon les dernières annonces du gouvernement, la France devrait désormais se lancer pleinement dans l’éolien offshore. Un tournant dans sa politique énergétique, jusqu’ici résolument terrestre.
Contact Sylvain for
- General
- Media request
- Speaking request
- Consulting / Advising
- Research collaboration
- Research supervision
- Location: Bordeaux
- LinkedIn: www.linkedin.com/in/sylvain-roche-phd-a5a7a7128
- Article Feed
- Joined








