In 2015, 6,700 premature deaths were caused by urban heat – this can be reduced by a third by planting more trees.
- Research Professor ISGlobal Barcelona and Professorial Fellow, ACU Melbourne, Australian Catholic University
In cities across Europe, 62% of the population doesn’t have access to the amount of nature the World Health Organisation recommends.
Diferentes urbes avanzan hacia un modelo que elimina el uso del vehículo privado, pero todavía existen barreras sociales, económicas y políticas para su implantación definitiva.
Las ciudades podrían y deberían tomar medidas para convertirse en ciudades neutras de carbono, más habitables y más saludables al cambiar sus dinámicas de planificación urbana y de transporte.
La reducción de la contaminación y de los accidentes de tráfico son datos positivos, pero faltan alternativas para permitir la actividad física al aire libre minimizando el riesgo de contagio. El coche debería ceder sus espacios a la bicicleta y al peatón.
Rather than mourn the end of a seven-year reign as ‘world’s most liveable city’, Melbourne could raise its sights to become more liveable, healthy and sustainable for all who live in the city.
Research shows that cities benefit from car-free days in many ways.
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