Jérôme Héricourt

L’Europe produit 25 % des voitures électriques de la planète, contre 10 % aux États-Unis, mais la Chine plus de la moitié. (Ici, chaîne de production de la nouvelle voiture électrique Peugeot e-3008 à l'usine Stellantis de Sochaux dans le Doubs). Arnaud Finistre/AFP

Réindustrialisation (verte) : un retard européen à combler

Les montants des investissements européens dans des technologies comme les batteries électriques ou les semi-conducteurs restent limités par rapport à la Chine ou aux États-Unis.
Un pays désindustrialisé est en effet amené à consommer des biens manufacturés importés, que ce soit pour la consommation privée ou publique. Wikimedia commons/Ville du Havre

Commande publique de biens manufacturés : qui recourt le plus aux importations ?

De grands écarts apparaissent entre les États-Unis et l’Union européenne, mais également parmi les pays européens.
Antony Serres, Loin de tout secours. Musée Bossuet, Meaux, Seine et Marne. Renaud Camus/Flickr

La hausse des inégalités est‑elle un facteur d’endettement et d’instabilité financière ?

Alors que l’impact sur les inégalités de la politique fiscale d’Emmanuel Macron fait débat, il est intéressant de rappeler l’impact des inégalités sur l’endettement et l’instabilité financière.
Carricature : l'albatros, symbole de l'austérité, et l'euro échoué… DonkeyHotey / Flickr

Conversation avec Jérôme Héricourt et Fabien Tripier : « Décennie perdue dans la zone euro : stop ou encore ? »

Le marasme économique de la zone euro depuis la crise de 2008 s'apparente à une « décennie perdue ». Peut-on en sortir ?

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