C’est un paradoxe ferroviaire. Alors que l’engouement pour le transport ferré croît, plusieurs trains de nuit internationaux vont cesser leur service. Pour quelles raisons ?
- Maître de conférences en Géographie, Université de Perpignan Via Domitia
1 train pour 20 000 camions sur les routes chaque année. Le rapport de force semble inespéré dans la course à la réduction du CO2. Pourtant, le train des primeurs est à l’arrêt.
Le modèle de desserte atypique des trains de nuit, à mi-chemin entre train grande ligne et TER, implique un mode de gestion assez ambigu.
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