À gauche, la Jamais Contente de Camille Jenatzy, première voiture à avoir franchir la vitesse de 100 km/h. À droite, un taxi new-yorkais Electrobat, modèle construit en 1894 par l’ingénieur mécanique Henry G. Morris et le chimiste Pedro G. Salom. Max de Nansouty/New York Tribune

Les débuts prometteurs de la voiture électrique au XIXᵉ siècle

On l’oublie parfois, mais l’histoire du véhicule électrique commence au XIXᵉ siècle, époque où il battait des records de vitesse et dominait au sein des flottes de taxis de grandes villes comme New York.

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