Charlotte Liotta – The Conversation

Les ZFE défavorisent-elles les classes sociales les plus précaires ? Leitenberger Photography/Shutterstock

March 28, 2025

Les zones à faibles émissions sont‑elles inéquitables ?

Charlotte Liotta, Universitat Autònoma de Barcelona

Une étude réalisée sur huit villes françaises montre que les ZFE ont un impact négatif sur l’accès à l’emploi des plus modestes.

A Barcelone, instaurer une taxe sur les véhicules polluants réduirait les émissions liées aux transports de 7,5 %. Jorge Fernandez Salas / Unsplash

July 24, 2023

Améliorer la qualité de vie urbaine en réduisant les émissions de gaz à effet de serre, c’est possible !

Charlotte Liotta, École Nationale des Ponts et Chaussées (ENPC) and Vincent Viguié, École Nationale des Ponts et Chaussées (ENPC)

Sur une période de 15 ans, il est possible de réduire les émissions de gaz à effet de serre liés au transport public urbain de 22 %, tout en augmentant le bien-être des populations locales.

Les gains d’accessibilité liés au développement des transports en commun sont contrés par d'autres dynamiques socio-économiques. Tmb2610 / Flickr

February 5, 2023

Développer le réseau de transports en commun bénéficie‑t‑il vraiment aux plus pauvres ?

Charlotte Liotta, École Nationale des Ponts et Chaussées (ENPC); Basile Pfeiffer, Université Paris-Saclay; Nicolas Coulombel, École Nationale des Ponts et Chaussées (ENPC), and Vincent Viguié, École Nationale des Ponts et Chaussées (ENPC)

Le développement de transports en commun permet-il d’améliorer l’accès aux emplois des plus pauvres ? Des chercheurs de l'Ecole des Ponts-ParisTech ont analysé le cas de l’Ile-de-France.

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