Anne-Lorène Vernay

  • Associate professor, GEM
La production de biométhane devait, selon la stratégie nationale bas-carbone (SNBC), représenter d’ici à 2050 100 % du gaz consommé en France. Claudia Harms-Warlies/Shutterstock

Pourquoi certains projets de méthanisation sont acceptés et d’autres pas

La méthanisation est une source d’énergie appelée à se développer dans les années qui viennent. Pourtant, certains projets sont rejetés violemment localement.
En 2020, la France était le seul pays de l’UE à ne pas avoir rempli ses objectifs en matière de renouvelables. Shutterstock

Comment expliquer les retards de la France en matière d’énergies renouvelables ?

En s’appuyant sur l’expertise d’une centaine de spécialistes, le Baromètre de l’énergie décrypte les principales raisons du retard français en matière de renouvelables.
Aux Pays-Bas, des entrepreneurs du secteur de l'électricité ont réussi à rallier le public à leur modèle de vente d'électricité verte. Jeffrey Groeneweg / ANP / AFP

Rendre les modèles économiques « durables » attrayants : le cas de l’électricité néerlandaise

C’est désormais l’un des principaux défis auxquels sont confrontées les entreprises : construire des modèles économiques à la fois durables, rentables et attractifs pour le grand public.
En mars 2021, dans les ateliers de l’entreprise Safra (Albi), un des leaders français de la construction de bus à hydrogène. GEORGES GOBET / AFP

Développement de la filière hydrogène : quels usages privilégier ? Quels défis surmonter ?

Le Baromètre du marché de l’énergie a interrogé en février 2021 un panel de 144 experts sur le potentiel et l’avenir de la filière hydrogène.
Renault Zoé is currently the best-selling electric vehicle in the European Union (15% market share) and leader in France (with 70% of market share). Wikimedia Commons

The future of electric vehicles according to experts in the energy sector

The overall analysis of the results of the new Energy Market Barometer confirms that the road to a change in the dominant mobility model is still long.
Renault Zoé est actuellement le véhicule électrique le plus vendu au sein de l’Union européenne (15% de parts de marché) et leader en France (avec 70% de parts de marché). Wikimedia Commons

L’avenir des véhicules électriques selon les experts du secteur de l’énergie

L’analyse globale des résultats de ce nouveau Baromètre du marché de l’énergie confirme que la route vers un changement de modèle dominant de la mobilité est encore longue.

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