André de Palma – The Conversation

Le zones à faibles émissions (ZFE) sont destinées à lutter contre la pollution de l’air due au transport routier. Song_about_summer/Shutterstock

March 23, 2026

Les ZFE sont‑elles injustes ? Ce que montrent les simulations de trafic en Île‑de‑France

Lucas Javaudin, École Nationale des Ponts et Chaussées (ENPC); Université Gustave Eiffel and André de Palma, CY Cergy Paris Université

Accusées d’être injustes pour les ménages modestes, les zones à faibles émissions, ou ZFE, divisent. Des simulations de trafic en Île-de-France mettent en lumière leurs effets réels sur la pollution et les inégalités.

Qui change de voiture aujourd’hui se posera sans doute la question : essence ou électrique ? Shutterstock

August 30, 2023

Automobile : est‑il devenu moins coûteux d’opter pour une voiture électrique ?

André de Palma, CY Cergy Paris Université; Robin Lindsey, University of British Columbia, and Yannik Riou, Université de Strasbourg

Un véhicule électrique est aujourd’hui plus intéressant qu’un thermique en ville au-delà de 9 000 kilomètres parcourus par an. Ailleurs, il peine encore à se montrer compétitif.

L’exemple du diesel montre que les bons choix d’hier peuvent demain s’avérer mauvais, et grever le budget des ménages. Oatz stocker / Shutterstock

January 23, 2019

Transports : où chercher la vérité des prix ?

Emile Quinet, École Nationale des Ponts et Chaussées (ENPC) and André de Palma, École Normale Supérieure Paris-Saclay – Université Paris-Saclay

En matière de mobilité, chaque mesure a ses gagnants et ses perdants. La prise en compte de ces externalités complique la recherche de politiques perçues comme justes.

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